Wyniki w MOT
2014 Volvo XC90: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,594 testów MOT modelu Volvo XC90 z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9 lat, mediana przebiegu 91,654 mil) 71.9% zdało za pierwszym razem, o 1.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Volvo XC90. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo XC90 z roku 2014: niezaliczone o 10% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,594 testów MOT dla 2,277 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.9% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 4,594 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo XC90 | 73.1% | n = 140,093 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.90× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.4% | n = 4,594 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 4,594 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Volvo XC90 z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 9 lat; wszystkie modele Volvo XC90 – w wieku 9.3. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 4,449 egzemplarzy modelu Volvo XC90 testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.0% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 71.9%, czyli o 1.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo XC90 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo XC90 z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.4% | +9% |
| Hamulce | 12.1% | +70% |
| Opony | 6.6% | -15% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -28% |
| Zawieszenie | 2.4% | -76% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -45% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | -70% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | -79% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -53% |
| Koła | 0.2% | -52% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -52% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.31% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.11% |
| Decelerometr (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.48% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.13% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.85% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Volvo XC90
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.