MOT rezultatai
Audi A4 B9 (2015–2025): išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 167,755 MOT testų, atliktų su Audi A4 B9 per 2023–2024 (automobiliai, pirmą kartą registruoti 2016-01–2024-12 m., testo metu vidutiniškai 5.1 m. amžiaus), 83.5% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, B9 karta: neišlaikė 18% rečiau nei palyginami automobiliai. Palyginti su ankstesne karta, B8, atsižvelgus į amžių ir ridą, neišlaiko 6% dažniau (0.82× prieš 0.77×).
167,755 MOT patikrinimų, 86,494 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 83.5% | ±0.2 proc. p. (95%), n = 167,755 |
| Visi Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.82× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Audi A4 iš viso 0.81× |
| Patikros su pavojingu defektu | 6.2% | n = 167,755 |
| Vidutinis amžius per testą | 5.1 m. | n = 167,755 |
| Parduodama (katalogas) | 2015–2025 | nuo 2015-11 iki 2025-03 |
B9 palyginti su kitomis Audi A4 kartomis
Naujesnės kartos testo metu yra jaunesnės, todėl jų neapdoroti išlaikymo rodikliai beveik pagal nutylėjimą didesni; pakoreguotas stulpelis palygina kiekvieną su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Karta | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| B8 (2008–2015) | 223,112 | 11.4 m. | 70.7% | -23% | 9.0% |
| B9 (2015–2025) | 167,755 | 5.1 m. | 83.5% | -18% | 6.2% |
Kuo skiriasi B9 karta
- Vairas: B9 MOT neišlaikė 88% rečiau nei Audi A4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.06× prieš 0.47×).
- Pakaba: B9 MOT neišlaikė 83% dažniau nei Audi A4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.39× prieš 0.76×).
- Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga: B9 MOT neišlaikė 54% rečiau nei Audi A4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.28× prieš 0.62×).
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: B9 MOT neišlaikė 43% rečiau nei Audi A4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.48× prieš 0.83×).
| Vietovė | B8 (palyginti su panašiais) | B9 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 8.0% (-1%) | 7.1% (+14%) |
| Pakaba | 9.4% (-35%) | 4.9% (+39%) |
| Stabdžiai | 4.9% (-49%) | 1.9% (-54%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.7% (-32%) | 1.8% (-50%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 9.8% (-40%) | 1.6% (-72%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.1% (-27%) | 1.3% (-22%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 5.3% (+3%) | 0.5% (-52%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.0% (-34%) | 0.5% (-2%) |
| Ratai | 0.4% (-29%) | 0.3% (+21%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.5% (-3%) | 0.3% (Vienodai) |
Dažniausi Audi A4 B9 gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 3.57% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.09% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.70% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.33% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.11% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kartą
To paties amžiaus kartas galima palyginti tiesiogiai.
| Amžius per testą (metai) | B8: išlaikymo rodiklis (testai) | B9: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 87.3% (44,575) |
| 5-6 | — | 82.6% (70,443) |
| 7-8 | 76.5% (24,162) | 79.1% (39,488) |
| 9-10 | 74.2% (63,481) | — |
| 11-12 | 71.0% (56,139) | — |
| 13-15 | 66.0% (74,501) | — |
| 16+ | 63.8% (4,829) | — |
B9 kartos registracijos metai
Kaip automobiliai priskiriami kartai
DVSA įrašuose nenurodoma, kuriai kartai automobilis priklauso, todėl 73 Auto kiekvieną testą priskiria pagal pirmosios registracijos datą, lygindama ją su savo katalogo B9 kartos pardavimo datomis (2015-11 – 2025-03). Automobiliai, užregistruoti likus mažiau nei trims mėnesiams iki kartų kaitos arba praėjus mažiau nei trims mėnesiams po jos, neįtraukiami, nes senojo modelio likučiai ir pirmieji naujojo automobiliai registruojami tais pačiais mėnesiais. Kai kurie automobiliai prie ribų vis tiek gali priklausyti kaimyninei kartai.
Patikrinkite konkretų Audi A4 B9
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.