MOT performansı
Audi A4 B9 (2015–2025): MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde Audi A4 B9 için yapılan 167,755 MOT testinin (ilk tescili Oca 2016–Ara 2024 arası olan, testte ortalama 5.1 yaşında araçlar) 83.5% oranı ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, B9 nesli: karşılaştırılabilir araçlardan %18 daha az sıklıkta başarısız oldu. Bir önceki nesil olan B8 ile karşılaştırıldığında, yaş ve kilometre hesaba katıldığında %6 daha sık kalıyor (0.82× - 0.77×).
86,494 araçta 167,755 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 83.5% | ±0.2 puan (%95), n = 167,755 |
| Tüm Audi A4 araçları | 72.8% | n = 527,452 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.82× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Audi A4 genelde 0.81× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 6.2% | n = 167,755 |
| Testteki ortalama yaş | 5.1 yıl | n = 167,755 |
| Satışta (katalog) | 2015–2025 | Kas 2015 - Mar 2025 |
B9, diğer Audi A4 nesillerine karşı
Yeni nesiller testte daha genç olduğundan ham geçme oranları neredeyse kendiliğinden daha yüksektir; düzeltilmiş sütun her birini aynı yaş, kilometre ve yakıttaki otomobillerle karşılaştırır.
| Nesil | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| B8 (2008–2015) | 223,112 | 11.4 yıl | 70.7% | -23% | 9.0% |
| B9 (2015–2025) | 167,755 | 5.1 yıl | 83.5% | -18% | 6.2% |
B9 neslinin farkı nerede
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre B9, genel olarak Audi A4 grubundan %88 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.06× / 0.47×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre B9, genel olarak Audi A4 grubundan %83 daha sık başarısız oldu (1.39× / 0.76×).
- Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı: karşılaştırılabilir araçlara göre B9, genel olarak Audi A4 grubundan %54 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.28× / 0.62×).
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre B9, genel olarak Audi A4 grubundan %43 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.48× / 0.83×).
| Bölge | B8 (benzerlere göre) | B9 (benzerlere göre) |
|---|---|---|
| Lastikler | 8.0% (-1%) | 7.1% (+14%) |
| Süspansiyon | 9.4% (-35%) | 4.9% (+39%) |
| Frenler | 4.9% (-49%) | 1.9% (-54%) |
| Sürücünün yol görüşü | 3.7% (-32%) | 1.8% (-50%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 9.8% (-40%) | 1.6% (-72%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 3.1% (-27%) | 1.3% (-22%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 5.3% (+3%) | 0.5% (-52%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.0% (-34%) | 0.5% (-2%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% (-29%) | 0.3% (+21%) |
| Plakalar ve VIN | 0.5% (-3%) | 0.3% (Aynı) |
En yaygın Audi A4 B9 arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 3.57% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.09% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.70% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.33% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 1.11% |
Yaşa ve nesile göre geçme oranı
Aynı yaşta nesiller doğrudan karşılaştırılabilir.
| Testteki yaş (yıl) | B8 geçme oranı (testler) | B9 geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 87.3% (44,575) |
| 5-6 | — | 82.6% (70,443) |
| 7-8 | 76.5% (24,162) | 79.1% (39,488) |
| 9-10 | 74.2% (63,481) | — |
| 11-12 | 71.0% (56,139) | — |
| 13-15 | 66.0% (74,501) | — |
| 16+ | 63.8% (4,829) | — |
B9 nesli tescil yılları
Otomobiller bir nesle nasıl atanır
DVSA kayıtları bir aracın hangi nesle ait olduğunu belirtmez; bu nedenle 73 Auto her testi, ilk tescil tarihine göre kataloğundaki B9 neslinin satış tarihleriyle (Kas 2015 - Mar 2025) eşleştirir. Nesil değişiminin iki yanındaki üç ay içinde tescil edilen araçlar dışarıda bırakılır, çünkü eski modelin kalan stoku ile yeni modelin ilk araçları aynı aylarda tescil edilir. Sınırlara yakın bazı araçlar yine de komşu nesle ait olabilir.
Belirli bir Audi A4 B9 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.