MOT rezultatai
2017 Audi TT: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 14,890 MOT testų, atliktų su 2017 m. registruotais Audi TT per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 5.9 m. amžiaus, ridos mediana 40,344 mylių), 89.1% išlaikė iš pirmo karto, 13.3 procentinio punkto daugiau nei viso Audi TT modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2017 m. Audi TT: neišlaikė 40% rečiau nei palyginami automobiliai.
14,890 MOT patikrinimų, 7,350 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 89.1% | ±0.5 proc. p. (95%), n = 14,890 |
| Visi Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.60× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.4% | n = 14,890 |
| Vidutinis amžius per testą | 5.9 m. | n = 14,890 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2017 m. automobilių?
2017 m. Audi TT buvo tikrinami vidutiniškai 5.9 metų amžiaus; visi Audi TT – 12.1 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 13.3 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 14,245 6 metų amžiaus testuotų Audi TT automobilių 89.2% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2017 m. automobiliai išlaikė 89.1%, t. y. 0.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Audi TT nėra.
Kur neišlaiko 2017 m. Audi TT
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 5.9% | +7% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.1% | -54% |
| Stabdžiai | 1.8% | -51% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 1.3% | -63% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.6% | -52% |
| Pakaba | 0.3% | -89% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.3% | -24% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% | +35% |
| Ratai | 0.2% | -27% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.1% | -89% |
| Vairas | 0.0% | -96% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.83% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.29% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.13% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 0.88% |
| Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.87% |
Patikrinkite konkretų 2017 Audi TT
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.