Wyniki w MOT
2017 Audi TT: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 14,890 testów MOT modelu Audi TT z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 40,344 mil) 89.1% zdało za pierwszym razem, o 13.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Audi TT. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi TT z roku 2017: niezaliczone o 40% rzadziej niż porównywalne samochody.
14,890 testów MOT dla 7,350 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.1% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 14,890 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.60× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.4% | n = 14,890 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 14,890 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Audi TT z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Audi TT – w wieku 12.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 14,245 egzemplarzy modelu Audi TT testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 89.2% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 89.1%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi TT w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi TT z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 5.9% | +7% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.1% | -54% |
| Hamulce | 1.8% | -51% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.3% | -63% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | -52% |
| Zawieszenie | 0.3% | -89% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -24% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +35% |
| Koła | 0.2% | -27% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% | -89% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -96% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.83% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.29% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.13% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.88% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.87% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Audi TT
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.