MOT rezultatai

2009 BMW 5 Series: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 15,091 MOT testų, atliktų su 2009 m. registruotais BMW 5 Series per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 13.9 m. amžiaus, ridos mediana 138,546 mylių), 71.4% išlaikė iš pirmo karto, 7.4 procentinio punkto mažiau nei viso BMW 5 Series modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2009 m. BMW 5 Series: neišlaikė 34% rečiau nei palyginami automobiliai.

15,091 MOT patikrinimų, 8,100 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2009 BMW 5 Series: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis71.4%±0.7 proc. p. (95%), n = 15,091
Visi BMW 5 Series78.8%n = 428,945
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais0.66×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu8.9%n = 15,091
Vidutinis amžius per testą13.9 m.n = 15,091

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2009 m. automobilių?

2009 m. BMW 5 Series buvo tikrinami vidutiniškai 13.9 metų amžiaus; visi BMW 5 Series – 10 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 7.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 14,925 14 metų amžiaus testuotų BMW 5 Series automobilių 71.6% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2009 m. automobiliai išlaikė 71.4%, t. y. 0.2 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus BMW 5 Series nėra.

Kur neišlaiko 2009 m. BMW 5 Series

2009 BMW 5 Series: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Pakaba10.7%-43%
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga9.7%-52%
Padangos8.1%-4%
Stabdžiai5.3%-57%
Vairuotojo matomumas į kelią3.7%-43%
Vairas3.3%-19%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai2.5%-57%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija1.6%-78%
Saugos diržai ir oro pagalvės1.3%-39%
Ratai1.2%+57%
Registracijos numeriai ir VIN0.6%+2%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2009 m. BMW 5 Series MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimoPakaba3.78%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos3.04%
Gabarito žibintas: neveikiaŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga2.96%
Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumąVairas2.68%
Būklė: matomi sluoksniai arba kordasPadangos2.43%

Patikrinkite konkretų 2009 BMW 5 Series

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2009 BMW 5 Series: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto