MOT rezultatai
2008 BMW X3: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 3,198 MOT testų, atliktų su 2008 m. registruotais BMW X3 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 15 m. amžiaus, ridos mediana 118,039 mylių), 68.5% išlaikė iš pirmo karto, 11.3 procentinio punkto mažiau nei viso BMW X3 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2008 m. BMW X3: neišlaikė 26% rečiau nei palyginami automobiliai.
3,198 MOT patikrinimų, 1,755 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 68.5% | ±1.6 proc. p. (95%), n = 3,198 |
| Visi BMW X3 | 79.8% | n = 204,786 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.74× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.5% | n = 3,198 |
| Vidutinis amžius per testą | 15 m. | n = 3,198 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2008 m. automobilių?
2008 m. BMW X3 buvo tikrinami vidutiniškai 15 metų amžiaus; visi BMW X3 – 7.8 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 11.3 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 3,742 15 metų amžiaus testuotų BMW X3 automobilių 67.7% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2008 m. automobiliai išlaikė 68.5%, t. y. 0.8 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus BMW X3 nėra.
Kur neišlaiko 2008 m. BMW X3
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 11.4% | -42% |
| Pakaba | 9.8% | -46% |
| Stabdžiai | 8.8% | -29% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 6.0% | -8% |
| Padangos | 5.7% | -29% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 4.8% | +117% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.5% | -35% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.7% | -65% |
| Ratai | 0.7% | +10% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.5% | -16% |
| Vairas | 0.2% | -96% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 4.16% |
| SRS gedimo kontrolinė lemputė: lemputė rodo gedimą | Saugos diržai ir oro pagalvės | 4.06% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.85% |
| Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčio | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.78% |
| Antiblokavimo stabdžių sistema: įspėjamoji lemputė rodo ABS gedimą | Stabdžiai | 2.75% |
Patikrinkite konkretų 2008 BMW X3
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.