MOT rezultatai
2017 Dacia Duster: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 12,852 MOT testų, atliktų su 2017 m. registruotais Dacia Duster per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 5.9 m. amžiaus, ridos mediana 46,444 mylių), 75.3% išlaikė iš pirmo karto, 2.1 procentinio punkto daugiau nei viso Dacia Duster modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2017 m. Dacia Duster: neišlaikė 31% dažniau nei palyginami automobiliai.
12,852 MOT patikrinimų, 6,344 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 75.3% | ±0.7 proc. p. (95%), n = 12,852 |
| Visi Dacia Duster | 73.3% | n = 136,230 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.31× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 4.9% | n = 12,852 |
| Vidutinis amžius per testą | 5.9 m. | n = 12,852 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2017 m. automobilių?
2017 m. Dacia Duster buvo tikrinami vidutiniškai 5.9 metų amžiaus; visi Dacia Duster – 5.6 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 13,222 6 metų amžiaus testuotų Dacia Duster automobilių 74.6% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2017 m. automobiliai išlaikė 75.3%, t. y. 0.7 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Dacia Duster nėra.
Kur neišlaiko 2017 m. Dacia Duster
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 10.8% | +122% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.1% | +58% |
| Padangos | 5.0% | -12% |
| Pakaba | 4.6% | +35% |
| Stabdžiai | 4.0% | +5% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.3% | +48% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 1.9% | +79% |
| Vairas | 0.5% | -9% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.5% | +29% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -24% |
| Ratai | 0.1% | -47% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 3.69% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.82% |
| Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.54% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.31% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.22% |
Patikrinkite konkretų 2017 Dacia Duster
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.