MOT rezultatai
2016 Fiat Auto Trail: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 2,567 MOT testų, atliktų su 2016 m. registruotais Fiat Auto Trail per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 7 m. amžiaus, ridos mediana 19,550 mylių), 90.7% išlaikė iš pirmo karto, 1.2 procentinio punkto daugiau nei viso Fiat Auto Trail modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2016 m. Fiat Auto Trail: neišlaikė 32% rečiau nei palyginami automobiliai.
2,567 MOT patikrinimų, 1,283 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 90.7% | ±1.1 proc. p. (95%), n = 2,567 |
| Visi Fiat Auto Trail | 89.6% | n = 20,441 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.68× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 1.0% | n = 2,567 |
| Vidutinis amžius per testą | 7 m. | n = 2,567 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2016 m. automobilių?
2016 m. Fiat Auto Trail buvo tikrinami vidutiniškai 7 metų amžiaus; visi Fiat Auto Trail – 6.4 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 2,480 7 metų amžiaus testuotų Fiat Auto Trail automobilių 91.1% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2016 m. automobiliai išlaikė 90.7%, t. y. 0.4 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Fiat Auto Trail nėra.
Kur neišlaiko 2016 m. Fiat Auto Trail
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.5% | +2% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.9% | +301% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 1.6% | -39% |
| Stabdžiai | 1.5% | -34% |
| Pakaba | 0.8% | -63% |
| Padangos | 0.7% | -79% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.4% | -64% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.4% | -66% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | +43% |
| Vairas | 0.2% | -30% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| SRS gedimo kontrolinė lemputė: lemputė rodo gedimą | Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.83% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.25% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.78% |
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 0.58% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.55% |
Patikrinkite konkretų 2016 Fiat Auto Trail
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.