Wyniki w MOT
2016 Fiat Auto Trail: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,567 testów MOT modelu Fiat Auto Trail z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7 lat, mediana przebiegu 19,550 mil) 90.7% zdało za pierwszym razem, o 1.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Fiat Auto Trail. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Fiat Auto Trail z roku 2016: niezaliczone o 32% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,567 testów MOT dla 1,283 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 90.7% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 2,567 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Fiat Auto Trail | 89.6% | n = 20,441 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.68× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 1.0% | n = 2,567 |
| Średni wiek w dniu testu | 7 lat | n = 2,567 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Fiat Auto Trail z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 7 lat; wszystkie modele Fiat Auto Trail – w wieku 6.4. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 2,480 egzemplarzy modelu Fiat Auto Trail testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 91.1% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 90.7%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Fiat Auto Trail w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Fiat Auto Trail z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.5% | +2% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.9% | +301% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.6% | -39% |
| Hamulce | 1.5% | -34% |
| Zawieszenie | 0.8% | -63% |
| Opony | 0.7% | -79% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.4% | -64% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -66% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | +43% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -30% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.83% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.25% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.78% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 0.58% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.55% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Fiat Auto Trail
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.