MOT rezultatai
2011 Fiat Punto: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 12,274 MOT testų, atliktų su 2011 m. registruotais Fiat Punto per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 12 m. amžiaus, ridos mediana 79,891 mylių), 56.1% išlaikė iš pirmo karto, 0.6 procentinio punkto daugiau nei viso Fiat Punto modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2011 m. Fiat Punto: neišlaikė 14% dažniau nei palyginami automobiliai.
12,274 MOT patikrinimų, 6,386 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 56.1% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 12,274 |
| Visi Fiat Punto | 55.5% | n = 133,137 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.14× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 9.4% | n = 12,274 |
| Vidutinis amžius per testą | 12 m. | n = 12,274 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2011 m. automobilių?
2011 m. Fiat Punto buvo tikrinami vidutiniškai 12 metų amžiaus; visi Fiat Punto – 13.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 0.6 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 13,042 12 metų amžiaus testuotų Fiat Punto automobilių 56.1% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2011 m. automobiliai išlaikė 56.1%, t. y. 0.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Fiat Punto nėra.
Kur neišlaiko 2011 m. Fiat Punto
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 23.0% | +34% |
| Pakaba | 13.7% | -3% |
| Stabdžiai | 10.5% | +24% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 9.5% | +109% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.2% | +55% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.1% | +22% |
| Padangos | 6.8% | -5% |
| Vairas | 3.9% | +49% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.5% | +56% |
| Ratai | 0.5% | +1% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -39% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 6.43% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 4.80% |
| Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkis | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 4.46% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.06% |
| Katalizatoriaus išmetamieji teršalai: Lambda rodmuo po 2-osios greitosios tuščiosios eigos už nurodytų ribų | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.81% |
Patikrinkite konkretų 2011 Fiat Punto
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.