MOT rezultatai
2013 Hyundai ix20: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 6,811 MOT testų, atliktų su 2013 m. registruotais Hyundai ix20 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 9.9 m. amžiaus, ridos mediana 56,552 mylių), 59.6% išlaikė iš pirmo karto, 12.1 procentinio punkto mažiau nei viso Hyundai ix20 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2013 m. Hyundai ix20: neišlaikė 37% dažniau nei palyginami automobiliai.
6,811 MOT patikrinimų, 3,364 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 59.6% | ±1.2 proc. p. (95%), n = 6,811 |
| Visi Hyundai ix20 | 71.7% | n = 58,240 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.37× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 9.9% | n = 6,811 |
| Vidutinis amžius per testą | 9.9 m. | n = 6,811 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2013 m. automobilių?
2013 m. Hyundai ix20 buvo tikrinami vidutiniškai 9.9 metų amžiaus; visi Hyundai ix20 – 8.3 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 12.1 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 6,950 10 metų amžiaus testuotų Hyundai ix20 automobilių 60.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2013 m. automobiliai išlaikė 59.6%, t. y. 0.4 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Hyundai ix20 nėra.
Kur neišlaiko 2013 m. Hyundai ix20
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 19.0% | +70% |
| Stabdžiai | 15.7% | +157% |
| Vairas | 10.4% | +449% |
| Pakaba | 9.9% | +6% |
| Padangos | 5.2% | -14% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.5% | -3% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 1.1% | -58% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.9% | -65% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.4% | -34% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% | +28% |
| Ratai | 0.2% | -42% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą | Vairas | 9.44% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.31% |
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 6.71% |
| Stabdymo žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 6.53% |
| Stovėjimo stabdžio veikimas: neveikia vienoje pusėje | Stabdžiai | 4.51% |
Patikrinkite konkretų 2013 Hyundai ix20
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.