MOT rezultatai
2013 Lexus IS: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 3,366 MOT testų, atliktų su 2013 m. registruotais Lexus IS per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 9.8 m. amžiaus, ridos mediana 83,189 mylių), 85.1% išlaikė iš pirmo karto, 8 procentinio punkto daugiau nei viso Lexus IS modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2013 m. Lexus IS: neišlaikė 37% rečiau nei palyginami automobiliai.
3,366 MOT patikrinimų, 1,683 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 85.1% | ±1.2 proc. p. (95%), n = 3,366 |
| Visi Lexus IS | 77.1% | n = 77,300 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.63× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.3% | n = 3,366 |
| Vidutinis amžius per testą | 9.8 m. | n = 3,366 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2013 m. automobilių?
2013 m. Lexus IS buvo tikrinami vidutiniškai 9.8 metų amžiaus; visi Lexus IS – 12.8 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 8 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 3,555 10 metų amžiaus testuotų Lexus IS automobilių 83.4% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2013 m. automobiliai išlaikė 85.1%, t. y. 1.6 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Lexus IS nėra.
Kur neišlaiko 2013 m. Lexus IS
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 7.5% | +28% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.6% | -54% |
| Stabdžiai | 2.6% | -47% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.3% | -37% |
| Pakaba | 1.0% | -82% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.3% | -75% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.3% | -72% |
| Vairas | 0.2% | -80% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -20% |
| Ratai | 0.2% | -51% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.0% | -91% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Padangų slėgio kontrolės sistema: sugedusi arba akivaizdžiai neveikianti | Padangos | 1.99% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.84% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.63% |
| Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.57% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.43% |
Patikrinkite konkretų 2013 Lexus IS
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.