MOT rezultatai
2013 Lexus RX: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 3,656 MOT testų, atliktų su 2013 m. registruotais Lexus RX per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 9.9 m. amžiaus, ridos mediana 83,457 mylių), 86.2% išlaikė iš pirmo karto, 5.4 procentinio punkto daugiau nei viso Lexus RX modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2013 m. Lexus RX: neišlaikė 39% rečiau nei palyginami automobiliai.
3,656 MOT patikrinimų, 1,842 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 86.2% | ±1.1 proc. p. (95%), n = 3,656 |
| Visi Lexus RX | 80.9% | n = 73,304 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.61× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 4.0% | n = 3,656 |
| Vidutinis amžius per testą | 9.9 m. | n = 3,656 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2013 m. automobilių?
2013 m. Lexus RX buvo tikrinami vidutiniškai 9.9 metų amžiaus; visi Lexus RX – 11.3 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 5.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 3,457 10 metų amžiaus testuotų Lexus RX automobilių 85.7% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2013 m. automobiliai išlaikė 86.2%, t. y. 0.5 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Lexus RX nėra.
Kur neišlaiko 2013 m. Lexus RX
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.6% | -62% |
| Padangos | 3.5% | -39% |
| Pakaba | 3.0% | -42% |
| Stabdžiai | 2.9% | -40% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.5% | -30% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | +25% |
| Ratai | 0.3% | -6% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.1% | -54% |
| Vairas | 0.1% | -89% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.1% | -87% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.1% | -85% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.92% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.56% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.50% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.09% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.04% |
Patikrinkite konkretų 2013 Lexus RX
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.