MOT rezultatai
2012 Mitsubishi L200: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 6,181 MOT testų, atliktų su 2012 m. registruotais Mitsubishi L200 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11 m. amžiaus, ridos mediana 104,164 mylių), 61.1% išlaikė iš pirmo karto, 7.5 procentinio punkto mažiau nei viso Mitsubishi L200 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2012 m. Mitsubishi L200: neišlaikė 7% dažniau nei palyginami automobiliai.
6,181 MOT patikrinimų, 3,227 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 61.1% | ±1.2 proc. p. (95%), n = 6,181 |
| Visi Mitsubishi L200 | 68.7% | n = 180,711 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.07× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.2% | n = 6,181 |
| Vidutinis amžius per testą | 11 m. | n = 6,181 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2012 m. automobilių?
2012 m. Mitsubishi L200 buvo tikrinami vidutiniškai 11 metų amžiaus; visi Mitsubishi L200 – 9.9 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 7.5 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 7,138 11 metų amžiaus testuotų Mitsubishi L200 automobilių 60.1% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2012 m. automobiliai išlaikė 61.1%, t. y. 1 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Mitsubishi L200 nėra.
Kur neišlaiko 2012 m. Mitsubishi L200
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 23.2% | +55% |
| Pakaba | 13.4% | -2% |
| Stabdžiai | 13.2% | +49% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.5% | +71% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 5.6% | +76% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.4% | +8% |
| Padangos | 3.0% | -62% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.1% | +81% |
| Vairas | 1.8% | -41% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.8% | +95% |
| Ratai | 0.6% | +1% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Galinis rūko žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 8.95% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.33% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 5.95% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 4.11% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.16% |
Patikrinkite konkretų 2012 Mitsubishi L200
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.