Wyniki w MOT
2012 Mitsubishi L200: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,181 testów MOT modelu Mitsubishi L200 z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 104,164 mil) 61.1% zdało za pierwszym razem, o 7.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Mitsubishi L200. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi L200 z roku 2012: niezaliczone o 7% częściej niż porównywalne samochody.
6,181 testów MOT dla 3,227 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 61.1% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,181 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mitsubishi L200 | 68.7% | n = 180,711 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.07× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.2% | n = 6,181 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 6,181 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Mitsubishi L200 z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele Mitsubishi L200 – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,138 egzemplarzy modelu Mitsubishi L200 testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 60.1% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 61.1%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mitsubishi L200 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mitsubishi L200 z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 23.2% | +55% |
| Zawieszenie | 13.4% | -2% |
| Hamulce | 13.2% | +49% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.5% | +71% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.6% | +76% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% | +8% |
| Opony | 3.0% | -62% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.1% | +81% |
| Układ kierowniczy | 1.8% | -41% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +95% |
| Koła | 0.6% | +1% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.95% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.33% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 5.95% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.11% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.16% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Mitsubishi L200
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.