MOT rezultatai
2006 Nissan Navara: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 4,234 MOT testų, atliktų su 2006 m. registruotais Nissan Navara per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 16.9 m. amžiaus, ridos mediana 138,994 mylių), 55.1% išlaikė iš pirmo karto, 12.5 procentinio punkto mažiau nei viso Nissan Navara modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2006 m. Nissan Navara: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai.
4,234 MOT patikrinimų, 2,393 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 55.1% | ±1.5 proc. p. (95%), n = 4,234 |
| Visi Nissan Navara | 67.6% | n = 145,370 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.01× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 11.0% | n = 4,234 |
| Vidutinis amžius per testą | 16.9 m. | n = 4,234 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2006 m. automobilių?
2006 m. Nissan Navara buvo tikrinami vidutiniškai 16.9 metų amžiaus; visi Nissan Navara – 8.2 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 12.5 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 4,035 17 metų amžiaus testuotų Nissan Navara automobilių 55.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2006 m. automobiliai išlaikė 55.1%, t. y. 0.2 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Nissan Navara nėra.
Kur neišlaiko 2006 m. Nissan Navara
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 21.8% | +2% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 20.4% | +108% |
| Pakaba | 18.9% | -3% |
| Stabdžiai | 15.2% | +1% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 10.8% | +51% |
| Vairas | 7.7% | +61% |
| Padangos | 4.3% | -45% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.1% | -39% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.7% | -22% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 1.2% | +71% |
| Ratai | 1.0% | +50% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | +137% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.34% |
| Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą | Vairas | 6.19% |
| Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas | Pakaba | 5.76% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 5.15% |
| Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčio | Vairuotojo matomumas į kelią | 4.51% |
Patikrinkite konkretų 2006 Nissan Navara
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.