MOT rezultatai
2017 Peugeot Expert: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 8,799 MOT testų, atliktų su 2017 m. registruotais Peugeot Expert per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 5.9 m. amžiaus, ridos mediana 76,646 mylių), 73.9% išlaikė iš pirmo karto, 8.3 procentinio punkto daugiau nei viso Peugeot Expert modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2017 m. Peugeot Expert: neišlaikė 14% dažniau nei palyginami automobiliai.
8,799 MOT patikrinimų, 4,450 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 73.9% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 8,799 |
| Visi Peugeot Expert | 65.5% | n = 111,048 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.14× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 6.1% | n = 8,799 |
| Vidutinis amžius per testą | 5.9 m. | n = 8,799 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2017 m. automobilių?
2017 m. Peugeot Expert buvo tikrinami vidutiniškai 5.9 metų amžiaus; visi Peugeot Expert – 8.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 8.3 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 8,553 6 metų amžiaus testuotų Peugeot Expert automobilių 70.7% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2017 m. automobiliai išlaikė 73.9%, t. y. 3.2 punkto daugiau, nei paaiškina imties triukšmas.
Kur neišlaiko 2017 m. Peugeot Expert
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 13.4% | +86% |
| Stabdžiai | 6.0% | +25% |
| Pakaba | 5.0% | +3% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 4.3% | +173% |
| Padangos | 4.2% | -36% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.0% | +14% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.8% | +57% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.6% | +9% |
| Vairas | 0.3% | -61% |
| Ratai | 0.2% | -58% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.1% | -53% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.50% |
| Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.17% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.69% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.27% |
| Stabdymo žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.26% |
Patikrinkite konkretų 2017 Peugeot Expert
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.