MOT rezultatai
2009 Renault Megane: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 18,648 MOT testų, atliktų su 2009 m. registruotais Renault Megane per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 13.8 m. amžiaus, ridos mediana 101,314 mylių), 47.6% išlaikė iš pirmo karto, 6.8 procentinio punkto mažiau nei viso Renault Megane modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2009 m. Renault Megane: neišlaikė 23% dažniau nei palyginami automobiliai.
18,648 MOT patikrinimų, 10,006 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 47.6% | ±0.7 proc. p. (95%), n = 18,648 |
| Visi Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.23× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 12.1% | n = 18,648 |
| Vidutinis amžius per testą | 13.8 m. | n = 18,648 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2009 m. automobilių?
2009 m. Renault Megane buvo tikrinami vidutiniškai 13.8 metų amžiaus; visi Renault Megane – 12 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 6.8 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 19,610 14 metų amžiaus testuotų Renault Megane automobilių 48.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2009 m. automobiliai išlaikė 47.6%, t. y. 0.7 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Renault Megane nėra.
Kur neišlaiko 2009 m. Renault Megane
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 27.7% | +40% |
| Pakaba | 25.2% | +47% |
| Stabdžiai | 16.0% | +48% |
| Vairas | 10.1% | +198% |
| Padangos | 8.1% | +3% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.9% | +22% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.5% | -16% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.6% | -38% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.0% | +25% |
| Ratai | 0.9% | +56% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | -11% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 11.39% |
| Stabdymo žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 8.71% |
| Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą | Vairas | 8.58% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.85% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 6.40% |
Patikrinkite konkretų 2009 Renault Megane
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.