Результаты MOT
2009 Renault Megane: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 18,648 тестов MOT для Renault Megane 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13.8 лет на момент теста, медианный пробег 101,314 миль) 47.6% прошли с первого раза, на 6.8 п. п. ниже, чем модели Renault Megane в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Megane 2009 года: не прошли на 23% чаще, чем сопоставимые автомобили.
18,648 проверок MOT для 10,006 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 47.6% | ±0.7 п. п. (95%), n = 18,648 |
| Все Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Провалы vs похожие авто | 1.23× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.1% | n = 18,648 |
| Средний возраст на момент теста | 13.8 л. | n = 18,648 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Renault Megane 2009 года проходили проверку в среднем в 13.8 лет; все Renault Megane – в 12. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 6.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 19,610 протестированных Renault Megane в возрасте 14 лет с первого раза прошли 48.3%. Автомобили 2009 года прошли 47.6%, на 0.7 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Megane того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Megane 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 27.7% | +40% |
| Подвеска | 25.2% | +47% |
| Тормоза | 16.0% | +48% |
| Рулевое управление | 10.1% | +198% |
| Шины | 8.1% | +3% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.9% | +22% |
| Обзор дороги водителем | 5.5% | -16% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.6% | -38% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.0% | +25% |
| Колёса | 0.9% | +56% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -11% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 11.39% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.71% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 8.58% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.85% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.40% |
Проверьте конкретный Renault Megane на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.