Wyniki w MOT
2014 Citroen Berlingo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 29,447 testów MOT modelu Citroen Berlingo z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 94,259 mil) 54.9% zdało za pierwszym razem, o 3.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen Berlingo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Berlingo z roku 2014: niezaliczone o 47% częściej niż porównywalne samochody.
29,447 testów MOT dla 15,120 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.9% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 29,447 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Berlingo | 58.6% | n = 377,776 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.47× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.3% | n = 29,447 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 29,447 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Citroen Berlingo z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Citroen Berlingo – w wieku 9.3. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 28,713 egzemplarzy modelu Citroen Berlingo testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.2% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 54.9%, czyli o 0.3 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen Berlingo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen Berlingo z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 28.3% | +151% |
| Zawieszenie | 13.3% | +37% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.5% | +202% |
| Hamulce | 8.0% | +14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.9% | +85% |
| Opony | 7.4% | -1% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.7% | -7% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.6% | +190% |
| Układ kierowniczy | 2.5% | +12% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -29% |
| Koła | 0.1% | -79% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.04% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.16% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.10% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.38% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.11% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Citroen Berlingo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.