Wyniki w MOT
2014 Kia Rio: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 22,173 testów MOT modelu Kia Rio z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 63,220 mil) 67.9% zdało za pierwszym razem, o 1.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Kia Rio. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Rio z roku 2014: niezaliczone o 12% częściej niż porównywalne samochody.
22,173 testów MOT dla 11,027 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 67.9% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 22,173 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Kia Rio | 69.6% | n = 197,177 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.12× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.3% | n = 22,173 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 22,173 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Kia Rio z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Kia Rio – w wieku 9. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 21,394 egzemplarzy modelu Kia Rio testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 67.8% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 67.9%, czyli o 0.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Kia Rio w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Kia Rio z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.2% | +10% |
| Zawieszenie | 8.5% | -1% |
| Hamulce | 8.1% | +35% |
| Opony | 7.4% | +12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.5% | +23% |
| Układ kierowniczy | 3.3% | +68% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% | +15% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | +75% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | -64% |
| Koła | 0.3% | -11% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -35% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 3.62% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.50% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.27% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.88% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.85% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Kia Rio
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.