Wyniki w MOT
2015 MINI Clubman: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,817 testów MOT modelu MINI Clubman z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.6 lat, mediana przebiegu 58,993 mil) 80.6% zdało za pierwszym razem, o 1.9 pkt proc. mniej niż całego modelu MINI Clubman. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model MINI Clubman z roku 2015: niezaliczone o 22% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,817 testów MOT dla 1,428 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.6% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 2,817 |
| Wszystkie egzemplarze modelu MINI Clubman | 82.5% | n = 51,717 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.78× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.3% | n = 2,817 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.6 lat | n = 2,817 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele MINI Clubman z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.6 lat; wszystkie modele MINI Clubman – w wieku 6.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,069 egzemplarzy modelu MINI Clubman testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 79.6% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 80.6%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych MINI Clubman w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody MINI Clubman z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 7.1% | +6% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.2% | -18% |
| Zawieszenie | 3.7% | -43% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.6% | -33% |
| Hamulce | 2.2% | -57% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% | -50% |
| Koła | 0.7% | +145% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -82% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -62% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% | -96% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -70% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.91% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.52% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.31% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.42% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.38% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 MINI Clubman
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.