Wyniki w MOT
2015 MINI Countryman: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 18,389 testów MOT modelu MINI Countryman z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 56,184 mil) 83.7% zdało za pierwszym razem, o 0.4 pkt proc. mniej niż całego modelu MINI Countryman. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model MINI Countryman z roku 2015: niezaliczone o 33% rzadziej niż porównywalne samochody.
18,389 testów MOT dla 9,162 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.7% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 18,389 |
| Wszystkie egzemplarze modelu MINI Countryman | 84.1% | n = 207,050 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.67× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.7% | n = 18,389 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 18,389 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele MINI Countryman z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele MINI Countryman – w wieku 6.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 20,076 egzemplarzy modelu MINI Countryman testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 83.3% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 83.7%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych MINI Countryman w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody MINI Countryman z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 6.3% | Tak samo |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.5% | -25% |
| Hamulce | 2.8% | -44% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.8% | -51% |
| Zawieszenie | 1.4% | -78% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% | -45% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -71% |
| Koła | 0.4% | +42% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -19% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -73% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -91% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.69% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.41% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.35% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.15% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.12% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 MINI Countryman
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.