Wyniki w MOT
Nissan Note diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 43,048 testów MOT dla Nissan Note – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.7 lat, mediana przebiegu 84,236 mil) 61.0% zdało za pierwszym razem, wobec 65.0% z 266,715 testów Nissan Note z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Nissan Note – diesel: niezaliczone o 19% częściej niż porównywalne samochody — 1.19× wobec 1.04× dla całego modelu Nissan Note.
43,048 testów MOT dla 21,892 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 61.0% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 43,048 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Nissan Note | 64.4% | n = 309,831 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.19× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Nissan Note ogółem 1.04× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.8% | n = 43,048 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.7 lat | n = 43,048 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2005–2017 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Nissan Note
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem diesel były testowane średnio o 1 lat wcześniej niż te z paliwem benzyna, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 266,715 | 11.7 l. | 65.0% | +2% | 7.4% |
| Diesel | 43,048 | 10.7 l. | 61.0% | +19% | 8.8% |
Czym różnią się Nissan Note – diesel
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Nissan Note – diesel niezaliczeń było o 101% więcej niż w przypadku Nissan Note ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.32× wobec 0.66×).
- Zawieszenie: w przypadku Nissan Note – diesel niezaliczeń było o 27% więcej niż w przypadku Nissan Note ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.72× wobec 1.35×).
- Hamulce: w przypadku Nissan Note – diesel niezaliczeń było o 24% więcej niż w przypadku Nissan Note ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.85× wobec 0.69×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Nissan Note (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 19.9% (+72%) | 16.0% (+35%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.8% (+41%) | 18.1% (+25%) |
| Hamulce | 6.8% (-15%) | 5.5% (-31%) |
| Opony | 6.8% (-5%) | 5.9% (-13%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.5% (+18%) | 5.5% (Tak samo) |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.1% (+32%) | 2.8% (-34%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.8% (-32%) | 2.5% (-41%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% (+47%) | 1.6% (+52%) |
| Koła | 0.6% (+28%) | 0.6% (+51%) |
| Układ kierowniczy | 0.5% (-81%) | 0.3% (-85%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% (-19%) | 0.3% (-12%) |
Najczęstsze usterki modelu Nissan Note (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.90% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.04% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.82% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.58% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.71% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 5-6 | 82.7% (2,296) | 87.4% (12,028) |
| 7-8 | 74.8% (7,565) | 82.8% (45,487) |
| 9-10 | 64.4% (12,542) | 72.9% (51,042) |
| 11-12 | 53.1% (8,387) | 60.7% (40,104) |
| 13-15 | 51.0% (10,438) | 55.7% (76,176) |
| 16+ | 47.3% (1,820) | 50.4% (41,850) |
Nissan Note według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2006 Nissan Note · 49.6%
- 2007 Nissan Note · 50.9%
- 2008 Nissan Note · 53.0%
- 2009 Nissan Note · 56.1%
- 2010 Nissan Note · 56.7%
- 2011 Nissan Note · 58.4%
- 2012 Nissan Note · 60.7%
- 2013 Nissan Note · 65.2%
- 2014 Nissan Note · 75.8%
- 2015 Nissan Note · 80.9%
- 2016 Nissan Note · 84.5%
- 2017 Nissan Note · 85.5%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Nissan Note
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.