Wyniki w MOT
2010 Nissan Pixo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,045 testów MOT modelu Nissan Pixo z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 60,734 mil) 63.3% zdało za pierwszym razem, o 1.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Nissan Pixo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Pixo z roku 2010: niezaliczone o 5% częściej niż porównywalne samochody.
8,045 testów MOT dla 4,119 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.3% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 8,045 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Nissan Pixo | 64.7% | n = 23,662 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.05× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 8,045 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 8,045 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Nissan Pixo z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Nissan Pixo – w wieku 12.6. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 7,344 egzemplarzy modelu Nissan Pixo testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.9% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 63.3%, czyli o 0.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Nissan Pixo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Nissan Pixo z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.6% | +24% |
| Zawieszenie | 10.3% | -18% |
| Hamulce | 10.0% | +27% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.2% | +43% |
| Opony | 7.1% | +15% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.1% | -25% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | -45% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.3% | +48% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +32% |
| Koła | 0.3% | -17% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.22% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.15% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.93% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.47% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.17% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Nissan Pixo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.