Wyniki w MOT
2018 Peugeot 2008: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 31,967 testów MOT modelu Peugeot 2008 z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 35,638 mil) 79.3% zdało za pierwszym razem, o 4.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Peugeot 2008. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 2008 z roku 2018: niezaliczone o 30% częściej niż porównywalne samochody.
31,967 testów MOT dla 15,673 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.3% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 31,967 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot 2008 | 74.6% | n = 246,579 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.30× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.5% | n = 31,967 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.8 lat | n = 31,967 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Peugeot 2008 z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele Peugeot 2008 – w wieku 5.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 29,969 egzemplarzy modelu Peugeot 2008 testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.2% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 79.3%, czyli o 1.1 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 2008 z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.9% | +168% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.6% | +657% |
| Opony | 4.3% | -18% |
| Hamulce | 3.7% | +22% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.1% | -38% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.2% | +37% |
| Zawieszenie | 1.0% | -46% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -19% |
| Koła | 0.1% | -22% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -21% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -78% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.99% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.40% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.29% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.81% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Peugeot 2008
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.