Wyniki w MOT
2019 Renault Captur: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 40,051 testów MOT modelu Renault Captur z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 26,878 mil) 85.5% zdało za pierwszym razem, o 6.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Renault Captur. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Captur z roku 2019: niezaliczone o 10% częściej niż porównywalne samochody.
40,051 testów MOT dla 19,627 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 85.5% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 40,051 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Renault Captur | 78.6% | n = 300,538 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.10× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.8% | n = 40,051 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 40,051 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Renault Captur z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele Renault Captur – w wieku 6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 37,783 egzemplarzy modelu Renault Captur testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 85.2% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 85.5%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Renault Captur w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Renault Captur z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.5% | +69% |
| Opony | 3.6% | -20% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.1% | +8% |
| Hamulce | 2.8% | +24% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.4% | +95% |
| Zawieszenie | 1.0% | -3% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -56% |
| Koła | 0.1% | -12% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -61% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -48% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -82% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.29% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.50% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.18% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 0.95% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.86% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Renault Captur
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.