Wyniki w MOT
2008 Renault Scenic: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,935 testów MOT modelu Renault Scenic z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 90,986 mil) 48.3% zdało za pierwszym razem, o 7.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Renault Scenic. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Scenic z roku 2008: niezaliczone o 21% częściej niż porównywalne samochody.
5,935 testów MOT dla 3,335 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 48.3% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,935 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Renault Scenic | 55.8% | n = 80,388 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.21× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.3% | n = 5,935 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 5,935 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Renault Scenic z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Renault Scenic – w wieku 12.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,767 egzemplarzy modelu Renault Scenic testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 48.0% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 48.3%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Renault Scenic w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Renault Scenic z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 31.2% | +56% |
| Zawieszenie | 21.1% | +26% |
| Hamulce | 14.2% | +28% |
| Układ kierowniczy | 10.8% | +241% |
| Opony | 8.7% | +17% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.0% | +13% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.6% | +10% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.7% | -56% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.1% | +14% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -17% |
| Koła | 0.2% | -56% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +17% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 20.81% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 8.54% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 8.31% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.98% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 5.49% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Renault Scenic
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.