Wyniki w MOT
2013 Skoda Citigo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 14,075 testów MOT modelu Skoda Citigo z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 57,120 mil) 78.3% zdało za pierwszym razem, o 2.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Skoda Citigo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Skoda Citigo z roku 2013: niezaliczone o 27% rzadziej niż porównywalne samochody.
14,075 testów MOT dla 7,035 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.3% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 14,075 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Skoda Citigo | 80.5% | n = 104,908 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.73× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.4% | n = 14,075 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 14,075 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Skoda Citigo z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Skoda Citigo – w wieku 7.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 13,887 egzemplarzy modelu Skoda Citigo testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.7% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 78.3%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Skoda Citigo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Skoda Citigo z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.1% | -38% |
| Hamulce | 6.7% | +10% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.1% | -14% |
| Opony | 3.9% | -36% |
| Zawieszenie | 3.0% | -68% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.7% | -2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% | -34% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | +34% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -91% |
| Koła | 0.1% | -52% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.0% | -83% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 2.20% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.07% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.93% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.90% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.67% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Skoda Citigo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.