Wyniki w MOT
2013 Skoda Fabia: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 37,827 testów MOT modelu Skoda Fabia z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 67,974 mil) 72.8% zdało za pierwszym razem, o 2.1 pkt proc. więcej niż całego modelu Skoda Fabia. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Skoda Fabia z roku 2013: niezaliczone o 14% rzadziej niż porównywalne samochody.
37,827 testów MOT dla 19,055 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.8% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 37,827 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Skoda Fabia | 70.7% | n = 469,470 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.86× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.4% | n = 37,827 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 37,827 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Skoda Fabia z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Skoda Fabia – w wieku 10. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 32,565 egzemplarzy modelu Skoda Fabia testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.2% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 72.8%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Skoda Fabia w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Skoda Fabia z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.3% | -32% |
| Hamulce | 7.5% | +13% |
| Zawieszenie | 6.9% | -32% |
| Opony | 6.8% | +4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.3% | +9% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.3% | -31% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.7% | -11% |
| Układ kierowniczy | 1.1% | -50% |
| Koła | 0.3% | -15% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -57% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -46% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.98% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.23% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.18% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.02% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 1.88% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Skoda Fabia
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.