Wyniki w MOT
2013 Vauxhall Insignia: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 42,875 testów MOT modelu Vauxhall Insignia z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 105,588 mil) 65.5% zdało za pierwszym razem, o 2.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Vauxhall Insignia. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Insignia z roku 2013: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
42,875 testów MOT dla 22,215 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.5% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 42,875 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Insignia | 68.1% | n = 417,125 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.98× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.3% | n = 42,875 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 42,875 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Vauxhall Insignia z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Vauxhall Insignia – w wieku 9. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 44,424 egzemplarzy modelu Vauxhall Insignia testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.3% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 65.5%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Vauxhall Insignia w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Insignia z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 12.9% | +5% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.9% | -9% |
| Opony | 9.1% | +14% |
| Hamulce | 7.1% | -15% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.3% | -11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.2% | -18% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.8% | -18% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -58% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -6% |
| Koła | 0.4% | -36% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -89% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -8% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 8.36% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.38% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.03% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.61% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.61% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Vauxhall Insignia
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.