Wyniki w MOT
2013 Volkswagen Touareg: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,729 testów MOT modelu Volkswagen Touareg z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 98,521 mil) 77.2% zdało za pierwszym razem, o 1 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Touareg. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Touareg z roku 2013: niezaliczone o 33% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,729 testów MOT dla 2,396 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 77.2% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 4,729 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Touareg | 76.2% | n = 75,286 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.67× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.1% | n = 4,729 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 4,729 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Volkswagen Touareg z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Touareg – w wieku 9.4. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 4,935 egzemplarzy modelu Volkswagen Touareg testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 78.6% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 77.2%, czyli o 1.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Touareg w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Touareg z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 11.1% | -6% |
| Opony | 5.2% | -34% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.9% | -63% |
| Hamulce | 3.0% | -62% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.3% | -50% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | -17% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.7% | -76% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.6% | -84% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +19% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -88% |
| Koła | 0.3% | -53% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 10.64% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.52% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.42% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.21% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.99% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Volkswagen Touareg
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.