Wyniki w MOT
2015 Volkswagen Touareg: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,330 testów MOT modelu Volkswagen Touareg z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 77,580 mil) 76.5% zdało za pierwszym razem, o 0.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Touareg. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Touareg z roku 2015: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody.
8,330 testów MOT dla 4,117 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.5% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 8,330 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Touareg | 76.2% | n = 75,286 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.7% | n = 8,330 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 8,330 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Volkswagen Touareg z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Touareg – w wieku 9.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,535 egzemplarzy modelu Volkswagen Touareg testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.9% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 76.5%, czyli o 1.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Touareg w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Touareg z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.8% | +26% |
| Zawieszenie | 5.9% | -21% |
| Opony | 5.3% | -28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.0% | +26% |
| Hamulce | 2.7% | -54% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.8% | -52% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -79% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +55% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -28% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -86% |
| Koła | 0.1% | -71% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.61% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.55% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 2.17% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.10% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.43% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Volkswagen Touareg
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.