Wyniki w MOT
2019 Volkswagen Touareg: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,963 testów MOT modelu Volkswagen Touareg z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 41,276 mil) 88.0% zdało za pierwszym razem, o 11.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Touareg. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Touareg z roku 2019: niezaliczone o 27% rzadziej niż porównywalne samochody.
5,963 testów MOT dla 2,961 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 88.0% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 5,963 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Touareg | 76.2% | n = 75,286 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.73× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.1% | n = 5,963 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 5,963 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Volkswagen Touareg z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele Volkswagen Touareg – w wieku 9.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,746 egzemplarzy modelu Volkswagen Touareg testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 87.4% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 88.0%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Touareg w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Touareg z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 4.5% | +182% |
| Opony | 4.4% | -19% |
| Hamulce | 1.8% | -46% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.9% | -78% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 0.8% | -76% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | -61% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +54% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -23% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -61% |
| Koła | 0.1% | -72% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -78% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.87% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.68% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.46% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 0.74% |
| Klocki hamulcowe: zużyte do wskaźnika zużycia | Hamulce | 0.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Volkswagen Touareg
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.