Carros nas estradas do Reino Unido
Quantos carros Abarth 500 há nas estradas do Reino Unido?
27,126 carros Abarth 500 estavam licenciados na Grã-Bretanha (Great Britain) no final de junho de 2026, com outros 1,393 declarados fora de circulação (SORN), segundo as estatísticas de licenciamento do DfT e da DVLA. É queda de 2.0% face ao ano anterior e 91.3% de todos os carros Abarth licenciados, o que o coloca no lugar 1 dos 1 modelo Abarth aqui listados e no lugar 198 de 408 modelos a nível nacional.
Dados até 2026-06-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Licenciados na Grã-Bretanha
- 27,126
- fim de junho de 2026, DfT VEH0120
- Variação num ano
- −2.0%
- todos os carros: +1.5%
- Ano típico de primeira utilização
- 2018
- mediana, Reino Unido, 31 dez. 2025 (todos os carros: 2016)
O que os números dizem sobre o Abarth 500
O número de Abarth 500 nas estradas: queda de 2.0% em relação ao ano anterior, abaixo dos +1.5% de todos os carros e abaixo de Abarth no seu conjunto (−1.1%). Está a menos de 5% do seu pico de 27,683 (junho de 2025).
140 Abarth 500 foram matriculados pela primeira vez no Reino Unido desde julho de 2025 a junho de 2026, 89% dos quais elétrico a bateria.
98% dos Abarth 500 licenciados são gasolina, contra 54% de todos os carros. As versões elétricas e híbridas plug-in representam 2.5% (todos os automóveis: 8.8%).
27% dos licenciados no final de 2025 foram utilizados pela primeira vez em 2015 ou antes (todos os carros: 44%), e 4.9% dos Abarth 500 registados estão em SORN, contra 9.9% de todos os carros.
Dos 2,675 Abarth 500 matriculados pela primeira vez em 2015, 81% ainda estavam licenciados no final de 2025, contra 86% de todos os carros matriculados pela primeira vez nesse ano (análise da 73 Auto; ver a tabela abaixo).
Abarth 500 licenciados, ano a ano
Dados oficiais: carros licenciados (com imposto pago, ou isentos e em circulação) na Grã-Bretanha no final de cada junho. O pico desta série foi 27,683 no final de junho de 2025.
| Fim do trimestre | Licenciados | Variação face ao ano anterior |
|---|---|---|
| junho de 2026 | 27,126 | −2.0% |
| junho de 2025 | 27,683 | +1.5% |
| junho de 2024 | 27,271 | +2.0% |
| junho de 2023 | 26,737 | +1.1% |
| junho de 2022 | 26,441 | +6.0% |
| junho de 2021 | 24,950 | +9.3% |
| junho de 2020 | 22,836 | +8.9% |
| junho de 2019 | 20,961 | +17.6% |
| junho de 2018 | 17,817 | +26.2% |
| junho de 2017 | 14,122 | +32.1% |
| junho de 2016 | 10,690 | — |
Abarth 500 por combustível
| Combustível (categoria DfT) | Licenciados | Quota | Todos os carros |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 26,453 | 97.5% | 54.3% |
| Elétrico a bateria | 673 | 2.5% | 5.9% |
Que idade têm os Abarth 500 em circulação
Dados oficiais da tabela VEH0124 do DfT: carros licenciados e com SORN a 31 de dezembro de 2025 em todo o Reino Unido, pelo ano da primeira utilização do carro (para um carro importado usado, é a primeira utilização no estrangeiro). Esta tabela é anual e abrange todo o Reino Unido, pelo que o seu total (27,255 licenciados) difere do valor trimestral da Grã-Bretanha.
| Primeira utilização | Licenciados | Quota dos matriculados | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 168 | 0.6% | 3 |
| 2024 | 923 | 3.4% | 29 |
| 2023 | 774 | 2.8% | 19 |
| 2022 | 1,161 | 4.3% | 12 |
| 2021 | 1,995 | 7.3% | 36 |
| 2020 | 2,059 | 7.5% | 36 |
| 2019 | 2,691 | 9.9% | 64 |
| 2018 | 3,884 | 14.2% | 116 |
| 2017 | 3,252 | 11.9% | 117 |
| 2016 | 3,018 | 11.1% | 158 |
| 2015 | 2,158 | 7.9% | 136 |
| 2014 | 1,204 | 4.4% | 96 |
| 2013 | 898 | 3.3% | 108 |
| 2012 | 812 | 3.0% | 96 |
| 2011 | 784 | 2.9% | 90 |
| 2010 | 781 | 2.9% | 156 |
| 2009 | 622 | 2.3% | 149 |
| 2005 e anteriores | 71 | 0.3% | 16 |
Quantos Abarth 500 ainda circulam nas estradas
Análise da 73 Auto de duas tabelas oficiais: carros matriculados pela primeira vez no Reino Unido em cada ano (VEH0160) e carros desse ano de primeira utilização ainda licenciados a 31 de dezembro de 2025 (VEH0124). O rácio é uma indicação, não uma coorte acompanhada: carros usados importados e carros exportados, abatidos ou declarados fora de circulação alteram o valor, e os anos em que o rácio excedeu 100% ou em que foram matriculados menos de 1000 carros ficam de fora.
| Ano | Primeira matrícula | Licenciados no final de 2025 | Ainda matriculados | Todos os carros |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1,018 | 923 | 90.7% | 93.9% |
| 2022 | 1,524 | 1,161 | 76.2% | 90.4% |
| 2021 | 2,278 | 1,995 | 87.6% | 91.6% |
| 2020 | 2,295 | 2,059 | 89.7% | 91.8% |
| 2019 | 3,138 | 2,691 | 85.8% | 91.3% |
| 2018 | 4,590 | 3,884 | 84.6% | 90.0% |
| 2017 | 3,881 | 3,252 | 83.8% | 88.8% |
| 2016 | 3,703 | 3,018 | 81.5% | 87.6% |
| 2015 | 2,675 | 2,158 | 80.7% | 86.0% |
Limitações
Licenciado significa com imposto pago ou isento de imposto e autorizado a circular no final do trimestre; os carros com SORN estão registados, mas declarados fora de circulação. O DfT agrupa os carros pelo seu próprio “modelo genérico” (ABARTH 500, ABARTH 595, ABARTH 695), que a 73 Auto associa ao Abarth 500 com o nome do nosso catálogo de preços de tabela; as carroçarias e derivados vendidos com esse nome estão incluídos. Os valores trimestrais da Grã-Bretanha e a tabela anual de idades do Reino Unido são tabelas oficiais distintas, pelo que os totais diferem ligeiramente.
Consulte um Abarth 500 específico antes de comprar
Introduza a matrícula para ver o historial MOT, o estado do imposto e o custo de utilização deste Abarth 500. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Ficheiros de dados das estatísticas de licenciamento de veículos: VEH0120 (GB), VEH0124 e VEH0160 (UK) — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Quotas, variações, classificações e indicação de se ainda estão matriculados (análise da 73 Auto dos ficheiros do DfT) — 73 Auto. Valores derivados.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.