Carros nas estradas do Reino Unido
Quantos carros BMW M3 há nas estradas do Reino Unido?
18,726 carros BMW M3 estavam licenciados na Grã-Bretanha (Great Britain) no final de junho de 2026, com outros 8,035 declarados fora de circulação (SORN), segundo as estatísticas de licenciamento do DfT e da DVLA. É subida de 5.1% face ao ano anterior e 0.9% de todos os carros BMW licenciados, o que o coloca no lugar 15 dos 26 modelos BMW aqui listados e no lugar 242 de 408 modelos a nível nacional.
Dados até 2026-06-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Licenciados na Grã-Bretanha
- 18,726
- fim de junho de 2026, DfT VEH0120
- Variação num ano
- +5.1%
- todos os carros: +1.5%
- Ano típico de primeira utilização
- 2021
- mediana, Reino Unido, 31 dez. 2025 (todos os carros: 2016)
O que os números dizem sobre o BMW M3
O número de BMW M3 nas estradas: subida de 5.1% em relação ao ano anterior, acima dos +1.5% de todos os carros e acima de BMW no seu conjunto (+1.2%). É o valor mais alto de fim de trimestre da série, que começa em junho de 2016.
1,581 BMW M3 foram matriculados pela primeira vez no Reino Unido desde julho de 2025 a junho de 2026, 100% dos quais gasolina.
100% dos BMW M3 licenciados são gasolina, contra 54% de todos os carros. Quase não há versões elétricas ou híbridas plug-in nas estradas.
33% dos licenciados no final de 2025 foram utilizados pela primeira vez em 2015 ou antes (todos os carros: 44%), e 30.0% dos BMW M3 registados estão em SORN, contra 9.9% de todos os carros, sinal de carros fora de circulação como projetos, segundos carros ou à espera de reparação.
Dos 1,000 BMW M3 matriculados pela primeira vez em 2016, 69% ainda estavam licenciados no final de 2025, contra 88% de todos os carros matriculados pela primeira vez nesse ano (análise da 73 Auto; ver a tabela abaixo).
BMW M3 licenciados, ano a ano
Dados oficiais: carros licenciados (com imposto pago, ou isentos e em circulação) na Grã-Bretanha no final de cada junho. O pico desta série foi 18,726 no final de junho de 2026, o trimestre mais recente, pelo que os números continuam no seu máximo.
| Fim do trimestre | Licenciados | Variação face ao ano anterior |
|---|---|---|
| junho de 2026 | 18,726 | +5.1% |
| junho de 2025 | 17,815 | +4.2% |
| junho de 2024 | 17,094 | +4.5% |
| junho de 2023 | 16,365 | +3.9% |
| junho de 2022 | 15,749 | −0.8% |
| junho de 2021 | 15,874 | +0.7% |
| junho de 2020 | 15,767 | −10.1% |
| junho de 2019 | 17,535 | −4.4% |
| junho de 2018 | 18,349 | +0.2% |
| junho de 2017 | 18,312 | −1.9% |
| junho de 2016 | 18,659 | — |
BMW M3 por combustível
| Combustível (categoria DfT) | Licenciados | Quota | Todos os carros |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 18,719 | 100.0% | 54.3% |
Que idade têm os BMW M3 em circulação
Dados oficiais da tabela VEH0124 do DfT: carros licenciados e com SORN a 31 de dezembro de 2025 em todo o Reino Unido, pelo ano da primeira utilização do carro (para um carro importado usado, é a primeira utilização no estrangeiro). Esta tabela é anual e abrange todo o Reino Unido, pelo que o seu total (27,881 licenciados) difere do valor trimestral da Grã-Bretanha.
| Primeira utilização | Licenciados | Quota dos matriculados | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1,884 | 6.8% | 27 |
| 2024 | 3,256 | 11.7% | 48 |
| 2023 | 2,706 | 9.7% | 52 |
| 2022 | 2,797 | 10.0% | 32 |
| 2021 | 3,650 | 13.1% | 76 |
| 2020 | 1,549 | 5.6% | 24 |
| 2019 | 530 | 1.9% | 13 |
| 2018 | 766 | 2.8% | 71 |
| 2017 | 891 | 3.2% | 53 |
| 2016 | 686 | 2.5% | 73 |
| 2015 | 493 | 1.8% | 67 |
| 2014 | 197 | 0.7% | 24 |
| 2013 | 465 | 1.7% | 203 |
| 2012 | 565 | 2.0% | 279 |
| 2011 | 524 | 1.9% | 260 |
| 2010 | 438 | 1.6% | 259 |
| 2009 | 464 | 1.7% | 303 |
| 2008 | 762 | 2.7% | 525 |
| 2007 | 287 | 1.0% | 270 |
| 2006 | 219 | 0.8% | 197 |
| 2005 e anteriores | 4,752 | 17.1% | 7,646 |
Quantos BMW M3 ainda circulam nas estradas
Análise da 73 Auto de duas tabelas oficiais: carros matriculados pela primeira vez no Reino Unido em cada ano (VEH0160) e carros desse ano de primeira utilização ainda licenciados a 31 de dezembro de 2025 (VEH0124). O rácio é uma indicação, não uma coorte acompanhada: carros usados importados e carros exportados, abatidos ou declarados fora de circulação alteram o valor, e os anos em que o rácio excedeu 100% ou em que foram matriculados menos de 1000 carros ficam de fora.
| Ano | Primeira matrícula | Licenciados no final de 2025 | Ainda matriculados | Todos os carros |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1,031 | 766 | 74.3% | 90.0% |
| 2017 | 1,170 | 891 | 76.1% | 88.8% |
| 2016 | 1,000 | 686 | 68.6% | 87.6% |
Outros modelos BMW nas estradas do Reino Unido
| Modelo | Licenciados | Quota da BMW | Variação num ano |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series | 457,570 | 22.1% | −4.8% |
| BMW 1 Series | 427,661 | 20.7% | +0.1% |
| BMW 5 Series | 186,593 | 9.0% | −4.5% |
| BMW 2 Series | 161,473 | 7.8% | +5.1% |
| BMW X1 | 152,498 | 7.4% | +11.1% |
| BMW X3 | 141,867 | 6.9% | +3.8% |
| BMW 4 Series | 114,099 | 5.5% | +0.1% |
| BMW X5 | 100,938 | 4.9% | +0.7% |
| BMW i4 | 42,507 | 2.1% | +26.2% |
| BMW Z4 | 33,510 | 1.6% | −2.3% |
| BMW X2 | 27,330 | 1.3% | +15.7% |
| BMW i3 | 24,982 | 1.2% | sem alteração |
Limitações
Licenciado significa com imposto pago ou isento de imposto e autorizado a circular no final do trimestre; os carros com SORN estão registados, mas declarados fora de circulação. O DfT agrupa os carros pelo seu próprio “modelo genérico” (BMW M3), que a 73 Auto associa ao BMW M3 com o nome do nosso catálogo de preços de tabela; as carroçarias e derivados vendidos com esse nome estão incluídos. Os valores trimestrais da Grã-Bretanha e a tabela anual de idades do Reino Unido são tabelas oficiais distintas, pelo que os totais diferem ligeiramente.
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Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Ficheiros de dados das estatísticas de licenciamento de veículos: VEH0120 (GB), VEH0124 e VEH0160 (UK) — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Quotas, variações, classificações e indicação de se ainda estão matriculados (análise da 73 Auto dos ficheiros do DfT) — 73 Auto. Valores derivados.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.