Carros nas estradas do Reino Unido
Quantos carros Hyundai i20 há nas estradas do Reino Unido?
154,481 carros Hyundai i20 estavam licenciados na Grã-Bretanha (Great Britain) no final de junho de 2026, com outros 3,096 declarados fora de circulação (SORN), segundo as estatísticas de licenciamento do DfT e da DVLA. É subida de 3.4% face ao ano anterior e 13.3% de todos os carros Hyundai licenciados, o que o coloca no lugar 3 dos 14 modelos Hyundai aqui listados e no lugar 55 de 408 modelos a nível nacional.
Dados até 2026-06-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Licenciados na Grã-Bretanha
- 154,481
- fim de junho de 2026, DfT VEH0120
- Variação num ano
- +3.4%
- todos os carros: +1.5%
- Ano típico de primeira utilização
- 2016
- mediana, Reino Unido, 31 dez. 2025 (todos os carros: 2016)
O que os números dizem sobre o Hyundai i20
O número de Hyundai i20 nas estradas: subida de 3.4% em relação ao ano anterior, acima dos +1.5% de todos os carros e abaixo de Hyundai no seu conjunto (+4.4%). É o valor mais alto de fim de trimestre da série, que começa em junho de 2016.
10,861 Hyundai i20 foram matriculados pela primeira vez no Reino Unido desde julho de 2025 a junho de 2026, 100% dos quais gasolina.
86% dos Hyundai i20 licenciados são gasolina, contra 54% de todos os carros. Quase não há versões elétricas ou híbridas plug-in nas estradas.
46% dos licenciados no final de 2025 foram utilizados pela primeira vez em 2015 ou antes (todos os carros: 44%), e 2.0% dos Hyundai i20 registados estão em SORN, contra 9.9% de todos os carros.
Dos 14,177 Hyundai i20 matriculados pela primeira vez em 2015, 90% ainda estavam licenciados no final de 2025, contra 86% de todos os carros matriculados pela primeira vez nesse ano (análise da 73 Auto; ver a tabela abaixo).
Hyundai i20 licenciados, ano a ano
Dados oficiais: carros licenciados (com imposto pago, ou isentos e em circulação) na Grã-Bretanha no final de cada junho. O pico desta série foi 154,481 no final de junho de 2026, o trimestre mais recente, pelo que os números continuam no seu máximo.
| Fim do trimestre | Licenciados | Variação face ao ano anterior |
|---|---|---|
| junho de 2026 | 154,481 | +3.4% |
| junho de 2025 | 149,412 | +3.8% |
| junho de 2024 | 143,924 | +4.4% |
| junho de 2023 | 137,901 | +4.5% |
| junho de 2022 | 131,923 | +3.9% |
| junho de 2021 | 126,911 | +2.6% |
| junho de 2020 | 123,712 | +2.4% |
| junho de 2019 | 120,774 | +5.7% |
| junho de 2018 | 114,217 | +7.5% |
| junho de 2017 | 106,230 | +14.7% |
| junho de 2016 | 92,647 | — |
Hyundai i20 por combustível
| Combustível (categoria DfT) | Licenciados | Quota | Todos os carros |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 133,236 | 86.3% | 54.3% |
| Híbrido elétrico (gasolina) | 16,488 | 10.7% | 9.0% |
| Gasóleo | 4,752 | 3.1% | 27.5% |
Que idade têm os Hyundai i20 em circulação
Dados oficiais da tabela VEH0124 do DfT: carros licenciados e com SORN a 31 de dezembro de 2025 em todo o Reino Unido, pelo ano da primeira utilização do carro (para um carro importado usado, é a primeira utilização no estrangeiro). Esta tabela é anual e abrange todo o Reino Unido, pelo que o seu total (157,107 licenciados) difere do valor trimestral da Grã-Bretanha.
| Primeira utilização | Licenciados | Quota dos matriculados | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 9,360 | 6.0% | 42 |
| 2024 | 9,233 | 5.9% | 33 |
| 2023 | 7,732 | 4.9% | 35 |
| 2022 | 7,189 | 4.6% | 42 |
| 2021 | 5,979 | 3.8% | 22 |
| 2020 | 4,249 | 2.7% | 17 |
| 2019 | 7,376 | 4.7% | 49 |
| 2018 | 8,784 | 5.6% | 69 |
| 2017 | 11,757 | 7.5% | 131 |
| 2016 | 13,934 | 8.9% | 126 |
| 2015 | 12,733 | 8.1% | 198 |
| 2014 | 12,754 | 8.1% | 301 |
| 2013 | 11,941 | 7.6% | 392 |
| 2012 | 8,951 | 5.7% | 293 |
| 2011 | 8,636 | 5.5% | 355 |
| 2010 | 8,287 | 5.3% | 568 |
| 2009 | 7,895 | 5.0% | 611 |
| 2008 | 74 | 0.1% | 11 |
| 2005 e anteriores | 243 | 0.1% | 15 |
Quantos Hyundai i20 ainda circulam nas estradas
Análise da 73 Auto de duas tabelas oficiais: carros matriculados pela primeira vez no Reino Unido em cada ano (VEH0160) e carros desse ano de primeira utilização ainda licenciados a 31 de dezembro de 2025 (VEH0124). O rácio é uma indicação, não uma coorte acompanhada: carros usados importados e carros exportados, abatidos ou declarados fora de circulação alteram o valor, e os anos em que o rácio excedeu 100% ou em que foram matriculados menos de 1000 carros ficam de fora.
| Ano | Primeira matrícula | Licenciados no final de 2025 | Ainda matriculados | Todos os carros |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 9,677 | 9,233 | 95.4% | 93.9% |
| 2023 | 8,045 | 7,732 | 96.1% | 93.5% |
| 2022 | 7,758 | 7,189 | 92.7% | 90.4% |
| 2021 | 6,226 | 5,979 | 96.0% | 91.6% |
| 2020 | 4,388 | 4,249 | 96.8% | 91.8% |
| 2019 | 7,708 | 7,376 | 95.7% | 91.3% |
| 2018 | 9,354 | 8,784 | 93.9% | 90.0% |
| 2017 | 12,662 | 11,757 | 92.8% | 88.8% |
| 2016 | 15,071 | 13,934 | 92.5% | 87.6% |
| 2015 | 14,177 | 12,733 | 89.8% | 86.0% |
Outros modelos Hyundai nas estradas do Reino Unido
| Modelo | Licenciados | Quota da Hyundai | Variação num ano |
|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | 273,965 | 23.6% | +0.6% |
| Hyundai Tucson | 254,136 | 21.9% | +9.4% |
| Hyundai Kona | 118,715 | 10.2% | +18.4% |
| Hyundai i30 | 95,940 | 8.3% | −5.0% |
| Hyundai Ioniq | 69,904 | 6.0% | +9.7% |
| Hyundai ix35 | 44,826 | 3.9% | −5.6% |
| Hyundai Santa Fe | 39,800 | 3.4% | +8.1% |
| Hyundai ix20 | 27,334 | 2.4% | −1.5% |
| Hyundai Bayon | 22,070 | 1.9% | +16.5% |
| Hyundai i40 | 17,356 | 1.5% | −8.1% |
| Hyundai Getz | 13,028 | 1.1% | −17.8% |
| Hyundai i800 | 6,775 | 0.6% | −3.9% |
Limitações
Licenciado significa com imposto pago ou isento de imposto e autorizado a circular no final do trimestre; os carros com SORN estão registados, mas declarados fora de circulação. O DfT agrupa os carros pelo seu próprio “modelo genérico” (HYUNDAI I20), que a 73 Auto associa ao Hyundai i20 com o nome do nosso catálogo de preços de tabela; as carroçarias e derivados vendidos com esse nome estão incluídos. Os valores trimestrais da Grã-Bretanha e a tabela anual de idades do Reino Unido são tabelas oficiais distintas, pelo que os totais diferem ligeiramente.
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Introduza a matrícula para ver o historial MOT, o estado do imposto e o custo de utilização deste Hyundai i20. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Ficheiros de dados das estatísticas de licenciamento de veículos: VEH0120 (GB), VEH0124 e VEH0160 (UK) — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Quotas, variações, classificações e indicação de se ainda estão matriculados (análise da 73 Auto dos ficheiros do DfT) — 73 Auto. Valores derivados.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.