Carros nas estradas do Reino Unido
Quantos carros Hyundai Ioniq há nas estradas do Reino Unido?
69,904 carros Hyundai Ioniq estavam licenciados na Grã-Bretanha (Great Britain) no final de junho de 2026, com outros 810 declarados fora de circulação (SORN), segundo as estatísticas de licenciamento do DfT e da DVLA. É subida de 9.7% face ao ano anterior e 6.0% de todos os carros Hyundai licenciados, o que o coloca no lugar 6 dos 14 modelos Hyundai aqui listados e no lugar 120 de 408 modelos a nível nacional.
Dados até 2026-06-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Licenciados na Grã-Bretanha
- 69,904
- fim de junho de 2026, DfT VEH0120
- Variação num ano
- +9.7%
- todos os carros: +1.5%
- Ano típico de primeira utilização
- 2021
- mediana, Reino Unido, 31 dez. 2025 (todos os carros: 2016)
O que os números dizem sobre o Hyundai Ioniq
O número de Hyundai Ioniq nas estradas: subida de 9.7% em relação ao ano anterior, acima dos +1.5% de todos os carros e acima de Hyundai no seu conjunto (+4.4%). É o valor mais alto de fim de trimestre da série, que começa em junho de 2016.
7,338 Hyundai Ioniq foram matriculados pela primeira vez no Reino Unido desde julho de 2025 a junho de 2026, 100% dos quais elétrico a bateria.
55% dos Hyundai Ioniq licenciados são elétrico a bateria, contra 6% de todos os carros. As versões elétricas e híbridas plug-in representam 60.1% (todos os automóveis: 8.8%).
0% dos licenciados no final de 2025 foram utilizados pela primeira vez em 2015 ou antes (todos os carros: 44%), e 1.1% dos Hyundai Ioniq registados estão em SORN, contra 9.9% de todos os carros.
Dos 5,497 Hyundai Ioniq matriculados pela primeira vez em 2017, 87% ainda estavam licenciados no final de 2025, contra 89% de todos os carros matriculados pela primeira vez nesse ano (análise da 73 Auto; ver a tabela abaixo).
Hyundai Ioniq licenciados, ano a ano
Dados oficiais: carros licenciados (com imposto pago, ou isentos e em circulação) na Grã-Bretanha no final de cada junho. O pico desta série foi 69,904 no final de junho de 2026, o trimestre mais recente, pelo que os números continuam no seu máximo.
| Fim do trimestre | Licenciados | Variação face ao ano anterior |
|---|---|---|
| junho de 2026 | 69,904 | +9.7% |
| junho de 2025 | 63,732 | +10.1% |
| junho de 2024 | 57,906 | +12.6% |
| junho de 2023 | 51,438 | +16.4% |
| junho de 2022 | 44,179 | +35.1% |
| junho de 2021 | 32,709 | +42.7% |
| junho de 2020 | 22,928 | +29.4% |
| junho de 2019 | 17,714 | +80.3% |
| junho de 2018 | 9,827 | +264.5% |
| junho de 2017 | 2,696 | — |
| junho de 2016 | 0 | — |
Hyundai Ioniq por combustível
| Combustível (categoria DfT) | Licenciados | Quota | Todos os carros |
|---|---|---|---|
| Elétrico a bateria | 38,172 | 54.6% | 5.9% |
| Híbrido elétrico (gasolina) | 27,897 | 39.9% | 9.0% |
| Híbrido elétrico plug-in (gasolina) | 3,835 | 5.5% | 2.9% |
Que idade têm os Hyundai Ioniq em circulação
Dados oficiais da tabela VEH0124 do DfT: carros licenciados e com SORN a 31 de dezembro de 2025 em todo o Reino Unido, pelo ano da primeira utilização do carro (para um carro importado usado, é a primeira utilização no estrangeiro). Esta tabela é anual e abrange todo o Reino Unido, pelo que o seu total (66,330 licenciados) difere do valor trimestral da Grã-Bretanha.
| Primeira utilização | Licenciados | Quota dos matriculados | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 5,131 | 7.7% | 6 |
| 2024 | 6,388 | 9.6% | 61 |
| 2023 | 6,448 | 9.7% | 25 |
| 2022 | 10,326 | 15.6% | 66 |
| 2021 | 10,845 | 16.4% | 121 |
| 2020 | 6,633 | 10.0% | 79 |
| 2019 | 8,255 | 12.4% | 110 |
| 2018 | 7,119 | 10.7% | 139 |
| 2017 | 4,769 | 7.2% | 109 |
| 2016 | 409 | 0.6% | 3 |
| 2005 e anteriores | 7 | 0.0% | 1 |
Quantos Hyundai Ioniq ainda circulam nas estradas
Análise da 73 Auto de duas tabelas oficiais: carros matriculados pela primeira vez no Reino Unido em cada ano (VEH0160) e carros desse ano de primeira utilização ainda licenciados a 31 de dezembro de 2025 (VEH0124). O rácio é uma indicação, não uma coorte acompanhada: carros usados importados e carros exportados, abatidos ou declarados fora de circulação alteram o valor, e os anos em que o rácio excedeu 100% ou em que foram matriculados menos de 1000 carros ficam de fora.
| Ano | Primeira matrícula | Licenciados no final de 2025 | Ainda matriculados | Todos os carros |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 7,050 | 6,388 | 90.6% | 93.9% |
| 2023 | 6,742 | 6,448 | 95.6% | 93.5% |
| 2022 | 11,242 | 10,326 | 91.8% | 90.4% |
| 2021 | 11,729 | 10,845 | 92.5% | 91.6% |
| 2020 | 7,223 | 6,633 | 91.8% | 91.8% |
| 2019 | 8,915 | 8,255 | 92.6% | 91.3% |
| 2018 | 7,993 | 7,119 | 89.1% | 90.0% |
| 2017 | 5,497 | 4,769 | 86.8% | 88.8% |
Outros modelos Hyundai nas estradas do Reino Unido
| Modelo | Licenciados | Quota da Hyundai | Variação num ano |
|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | 273,965 | 23.6% | +0.6% |
| Hyundai Tucson | 254,136 | 21.9% | +9.4% |
| Hyundai i20 | 154,481 | 13.3% | +3.4% |
| Hyundai Kona | 118,715 | 10.2% | +18.4% |
| Hyundai i30 | 95,940 | 8.3% | −5.0% |
| Hyundai ix35 | 44,826 | 3.9% | −5.6% |
| Hyundai Santa Fe | 39,800 | 3.4% | +8.1% |
| Hyundai ix20 | 27,334 | 2.4% | −1.5% |
| Hyundai Bayon | 22,070 | 1.9% | +16.5% |
| Hyundai i40 | 17,356 | 1.5% | −8.1% |
| Hyundai Getz | 13,028 | 1.1% | −17.8% |
| Hyundai i800 | 6,775 | 0.6% | −3.9% |
Limitações
Licenciado significa com imposto pago ou isento de imposto e autorizado a circular no final do trimestre; os carros com SORN estão registados, mas declarados fora de circulação. O DfT agrupa os carros pelo seu próprio “modelo genérico” (HYUNDAI IONIQ), que a 73 Auto associa ao Hyundai Ioniq com o nome do nosso catálogo de preços de tabela; as carroçarias e derivados vendidos com esse nome estão incluídos. Os valores trimestrais da Grã-Bretanha e a tabela anual de idades do Reino Unido são tabelas oficiais distintas, pelo que os totais diferem ligeiramente.
Consulte um Hyundai Ioniq específico antes de comprar
Introduza a matrícula para ver o historial MOT, o estado do imposto e o custo de utilização deste Hyundai Ioniq. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Ficheiros de dados das estatísticas de licenciamento de veículos: VEH0120 (GB), VEH0124 e VEH0160 (UK) — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Quotas, variações, classificações e indicação de se ainda estão matriculados (análise da 73 Auto dos ficheiros do DfT) — 73 Auto. Valores derivados.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.