Coches en las carreteras del Reino Unido
¿Cuántos coches Hyundai Ioniq hay en las carreteras del Reino Unido?
69,904 coches Hyundai Ioniq tenían licencia en Gran Bretaña (Great Britain) a finales de junio de 2026, y otros 810 estaban declarados fuera de circulación (SORN), según las estadísticas de licencias de DfT y DVLA. Es subida del 9.7% respecto al año anterior y el 6.0% de todos los coches Hyundai con licencia, lo que lo sitúa en el puesto 6 de 14 modelos Hyundai listados aquí y en el puesto 120 de 408 modelos a nivel nacional.
Datos hasta 2026-06-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Con licencia en Gran Bretaña
- 69,904
- finales de junio de 2026, DfT VEH0120
- Variación en un año
- +9.7%
- todos los coches: +1.5%
- Año típico de primer uso
- 2021
- mediana, Reino Unido, 31 dic. 2025 (todos los coches: 2016)
Qué dicen las cifras sobre el Hyundai Ioniq
El número de Hyundai Ioniq en circulación: subida del 9.7% respecto al año anterior, por encima del +1.5% de todos los coches y por encima de Hyundai en conjunto (+4.4%). Es la cifra de fin de trimestre más alta de la serie, que empieza en junio de 2016.
7,338 Hyundai Ioniq se matricularon por primera vez en el Reino Unido desde de julio de 2025 a junio de 2026, 100% de ellos eléctrico de batería.
55% de los Hyundai Ioniq matriculados son eléctrico de batería, frente a 6% de todos los coches. Las versiones eléctricas e híbridas enchufables suponen el 60.1% (todos los coches: 8.8%).
0% de los matriculados a finales de 2025 se usaron por primera vez en 2015 o antes (todos los coches: 44%), y 1.1% de los Hyundai Ioniq registrados están en SORN, frente a 9.9% de todos los coches.
De los 5,497 Hyundai Ioniq matriculados por primera vez en 2017, 87% seguían con licencia a finales de 2025, frente a 89% de todos los coches matriculados por primera vez ese año (análisis de 73 Auto; véase la tabla siguiente).
Hyundai Ioniq matriculados, año a año
Datos oficiales: coches con licencia (con el impuesto pagado, o exentos y en circulación) en Gran Bretaña a finales de cada Junio. El máximo de esta serie fue 69,904 a finales de junio de 2026, el trimestre más reciente, por lo que las cifras siguen en su nivel más alto.
| Fin de trimestre | Con licencia | Variación respecto al año anterior |
|---|---|---|
| junio de 2026 | 69,904 | +9.7% |
| junio de 2025 | 63,732 | +10.1% |
| junio de 2024 | 57,906 | +12.6% |
| junio de 2023 | 51,438 | +16.4% |
| junio de 2022 | 44,179 | +35.1% |
| junio de 2021 | 32,709 | +42.7% |
| junio de 2020 | 22,928 | +29.4% |
| junio de 2019 | 17,714 | +80.3% |
| junio de 2018 | 9,827 | +264.5% |
| junio de 2017 | 2,696 | — |
| junio de 2016 | 0 | — |
Hyundai Ioniq por combustible
| Combustible (categoría DfT) | Con licencia | Proporción | Todos los coches |
|---|---|---|---|
| Eléctrico de batería | 38,172 | 54.6% | 5.9% |
| Híbrido eléctrico (gasolina) | 27,897 | 39.9% | 9.0% |
| Híbrido eléctrico enchufable (gasolina) | 3,835 | 5.5% | 2.9% |
Qué antigüedad tienen los Hyundai Ioniq en circulación
Datos oficiales de la tabla VEH0124 del DfT: coches con licencia y con SORN a 31 de diciembre de 2025 en todo el Reino Unido, por año del primer uso del coche (en un coche importado de segunda mano, es su primer uso en el extranjero). Esta tabla es anual y abarca todo el Reino Unido, por lo que su total (66,330 con licencia) difiere de la cifra trimestral de Gran Bretaña.
| Primer uso | Con licencia | Proporción de matriculados | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 5,131 | 7.7% | 6 |
| 2024 | 6,388 | 9.6% | 61 |
| 2023 | 6,448 | 9.7% | 25 |
| 2022 | 10,326 | 15.6% | 66 |
| 2021 | 10,845 | 16.4% | 121 |
| 2020 | 6,633 | 10.0% | 79 |
| 2019 | 8,255 | 12.4% | 110 |
| 2018 | 7,119 | 10.7% | 139 |
| 2017 | 4,769 | 7.2% | 109 |
| 2016 | 409 | 0.6% | 3 |
| 2005 y anteriores | 7 | 0.0% | 1 |
Cuántos Hyundai Ioniq siguen en circulación
Análisis de 73 Auto de dos tablas oficiales: coches matriculados por primera vez en el Reino Unido cada año (VEH0160) y coches de ese año de primer uso que seguían con licencia a 31 de diciembre de 2025 (VEH0124). El cociente es orientativo, no una cohorte seguida: los coches usados importados y los coches exportados, desguazados o declarados fuera de circulación alteran la cifra, y se excluyen los años en que el cociente superó el 100% o se matricularon menos de 1000 coches.
| Año | Primera matriculación | Con licencia a finales de 2025 | Siguen matriculados | Todos los coches |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 7,050 | 6,388 | 90.6% | 93.9% |
| 2023 | 6,742 | 6,448 | 95.6% | 93.5% |
| 2022 | 11,242 | 10,326 | 91.8% | 90.4% |
| 2021 | 11,729 | 10,845 | 92.5% | 91.6% |
| 2020 | 7,223 | 6,633 | 91.8% | 91.8% |
| 2019 | 8,915 | 8,255 | 92.6% | 91.3% |
| 2018 | 7,993 | 7,119 | 89.1% | 90.0% |
| 2017 | 5,497 | 4,769 | 86.8% | 88.8% |
Otros modelos de Hyundai en las carreteras del Reino Unido
| Modelo | Con licencia | Proporción de Hyundai | Variación en un año |
|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | 273,965 | 23.6% | +0.6% |
| Hyundai Tucson | 254,136 | 21.9% | +9.4% |
| Hyundai i20 | 154,481 | 13.3% | +3.4% |
| Hyundai Kona | 118,715 | 10.2% | +18.4% |
| Hyundai i30 | 95,940 | 8.3% | −5.0% |
| Hyundai ix35 | 44,826 | 3.9% | −5.6% |
| Hyundai Santa Fe | 39,800 | 3.4% | +8.1% |
| Hyundai ix20 | 27,334 | 2.4% | −1.5% |
| Hyundai Bayon | 22,070 | 1.9% | +16.5% |
| Hyundai i40 | 17,356 | 1.5% | −8.1% |
| Hyundai Getz | 13,028 | 1.1% | −17.8% |
| Hyundai i800 | 6,775 | 0.6% | −3.9% |
Limitaciones
Con licencia significa con el impuesto pagado o exento y autorizado a circular al cierre del trimestre; los coches con SORN están registrados pero declarados fuera de circulación. El DfT agrupa los coches según su propio «modelo genérico» (HYUNDAI IONIQ), que 73 Auto asocia con el Hyundai Ioniq tal como figura en nuestro catálogo de precios de lista; se incluyen las carrocerías y variantes vendidas con ese nombre. Las cifras trimestrales de Gran Bretaña y la tabla anual de antigüedad del Reino Unido son tablas oficiales distintas, por lo que sus totales difieren ligeramente.
Compruebe un Hyundai Ioniq concreto antes de comprar
Introduce la matrícula para ver el historial MOT, el estado fiscal y lo que costará mantener este Hyundai Ioniq. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
De dónde proceden estas cifras
- Ficheros de datos de estadísticas de matriculación de vehículos: VEH0120 (GB), VEH0124 y VEH0160 (UK) — Ministerio de Transporte (Department for Transport) y DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Proporciones, cambios, clasificaciones e indicación de si siguen matriculados (análisis de 73 Auto de los ficheros del DfT) — 73 Auto. Cifras derivadas.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.