Desempenho no MOT
2005 Citroen C3: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 9,309 testes MOT a Citroen C3 matriculados em 2005, em 2023–2024 (idade média de 17.9 anos no teste, quilometragem mediana de 80,126 milhas), 50.1% passaram à primeira, 14.9 pontos percentuais abaixo de o Citroen C3 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Citroen C3 de 2005: reprovaram 21% mais vezes do que carros comparáveis.
9,309 testes MOT a 5,253 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 50.1% | ±1 p.p. (95%), n = 9,309 |
| Todos os Citroen C3 | 65.0% | n = 404,896 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.21× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 10.2% | n = 9,309 |
| Idade média no teste | 17.9 anos | n = 9,309 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2005?
Os Citroen C3 de 2005 foram testados, em média, com 17.9 anos; todos os Citroen C3 foram testados com 9.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 14.9 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 9,065 Citroen C3 testados aos 18 anos passaram à primeira em 50.3% dos casos. Os carros de 2005 passaram em 50.1%, 0.2 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Citroen C3 da mesma idade.
Onde reprovam os Citroen C3 de 2005
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 28.7% | +45% |
| Suspensão | 21.5% | +42% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 10.7% | +38% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 10.4% | +43% |
| Travões | 10.2% | -13% |
| Pneus | 8.3% | +30% |
| Ruído, emissões e fugas | 7.2% | +14% |
| Cintos de segurança e airbags | 3.9% | +64% |
| Direção | 2.7% | -17% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -11% |
| Rodas | 0.2% | -52% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.63% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 5.92% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.12% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 4.97% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.58% |
Verifique um Citroen C3 2005 em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.