Desempenho no MOT
2016 Citroen C3: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 21,850 testes MOT a Citroen C3 matriculados em 2016, em 2023–2024 (idade média de 6.9 anos no teste, quilometragem mediana de 41,762 milhas), 71.0% passaram à primeira, 6 pontos percentuais acima de o Citroen C3 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Citroen C3 de 2016: reprovaram 47% mais vezes do que carros comparáveis.
21,850 testes MOT a 10,826 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 71.0% | ±0.6 p.p. (95%), n = 21,850 |
| Todos os Citroen C3 | 65.0% | n = 404,896 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.47× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 6.8% | n = 21,850 |
| Idade média no teste | 6.9 anos | n = 21,850 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2016?
Os Citroen C3 de 2016 foram testados, em média, com 6.9 anos; todos os Citroen C3 foram testados com 9.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 6 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 26,083 Citroen C3 testados aos 7 anos passaram à primeira em 71.1% dos casos. Os carros de 2016 passaram em 71.0%, 0 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Citroen C3 da mesma idade.
Onde reprovam os Citroen C3 de 2016
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 11.7% | +126% |
| Pneus | 7.1% | +29% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 6.7% | +439% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.1% | +52% |
| Suspensão | 4.1% | -6% |
| Travões | 4.0% | +4% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.3% | +53% |
| Direção | 1.0% | +25% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.3% | -14% |
| Rodas | 0.2% | -17% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -57% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 4.79% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.96% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.52% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.44% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 1.90% |
Verifique um Citroen C3 2016 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.