Desempenho no MOT
2006 Citroen Dispatch: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 2,265 testes MOT a Citroen Dispatch matriculados em 2006, em 2023–2024 (idade média de 16.9 anos no teste, quilometragem mediana de 128,332 milhas), 50.1% passaram à primeira, 8.9 pontos percentuais abaixo de o Citroen Dispatch no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Citroen Dispatch de 2006: reprovaram 7% mais vezes do que carros comparáveis.
2,265 testes MOT a 1,262 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 50.1% | ±2.1 p.p. (95%), n = 2,265 |
| Todos os Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.07× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.2% | n = 2,265 |
| Idade média no teste | 16.9 anos | n = 2,265 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2006?
Os Citroen Dispatch de 2006 foram testados, em média, com 16.9 anos; todos os Citroen Dispatch foram testados com 8.8. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 8.9 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 2,410 Citroen Dispatch testados aos 17 anos passaram à primeira em 49.0% dos casos. Os carros de 2006 passaram em 50.1%, 1.2 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Citroen Dispatch da mesma idade.
Onde reprovam os Citroen Dispatch de 2006
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 25.3% | +23% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 23.2% | +2% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 20.0% | +75% |
| Travões | 15.1% | -7% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 8.8% | +10% |
| Pneus | 7.9% | -4% |
| Cintos de segurança e airbags | 6.4% | +68% |
| Direção | 4.7% | -5% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.2% | -24% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -38% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.1% | -56% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 10.82% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.73% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 6.62% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 6.09% |
| Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape | Carroçaria, chassis e estrutura | 5.21% |
Verifique um Citroen Dispatch 2006 em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.