Desempenho no MOT
Honda Civic: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 577,560 testes MOT do Honda Civic em 2023–2024, 67.0% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Honda Civic: reprovaram 6% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “luz de presença: não funciona”, em 5.36% dos testes.
577,560 testes MOT a 300,516 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 67.0% | ±0.1 p.p. (95%), n = 577,560 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.94× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 8.8% | n = 577,560 |
| Idade média no teste | 12.5 anos | n = 577,560 |
| Quilometragem mediana no teste | 86,034 milhas | n = 577,560 |
| Veículos testados | 300,516 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Honda Civic
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 17.7% | +14% |
| Suspensão | 10.6% | -14% |
| Travões | 8.3% | -9% |
| Pneus | 6.4% | -7% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.4% | -6% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.2% | -40% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.1% | -41% |
| Direção | 1.9% | -27% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.0% | -32% |
| Rodas | 0.5% | +2% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -6% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -3% |
Honda Civic: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasolina vs gasóleo
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 440,137 | 13 anos | 66.8% | -7% |
| Gasóleo | 131,585 | 10.7 anos | 67.8% | -5% |
| Híbrido | 2,993 | 15.1 anos | 65.8% | +16% |
| Elétrico | 1,445 | 15.4 anos | 66.7% | Igual |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.36% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.79% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.50% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.74% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.71% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.29% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 2.12% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.11% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.99% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 1.67% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 15.90% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 10.21% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 9.65% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 8.50% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 5.65% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 39,331 | 88.4% | -16% |
| 5-6 | 55,056 | 85.0% | -19% |
| 7-8 | 60,998 | 82.3% | -28% |
| 9-10 | 57,515 | 76.5% | -26% |
| 11-12 | 52,315 | 65.2% | -9% |
| 13-15 | 116,886 | 56.2% | +1% |
| 16+ | 186,733 | 55.5% | +1% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,089 | 92.1% | 0.72× |
| 2020 | 11,352 | 90.8% | 0.76× |
| 2019 | 25,558 | 88.1% | 0.84× |
| 2018 | 27,293 | 85.0% | 0.90× |
| 2017 | 29,364 | 85.0% | 0.78× |
| 2016 | 32,453 | 83.7% | 0.73× |
| 2015 | 30,085 | 81.7% | 0.70× |
| 2014 | 28,918 | 78.0% | 0.74× |
| 2013 | 30,758 | 74.8% | 0.75× |
| 2012 | 26,525 | 72.4% | 0.76× |
| 2011 | 22,645 | 59.2% | 1.03× |
| 2010 | 34,309 | 57.0% | 1.03× |
| 2009 | 39,701 | 56.1% | 1.01× |
| 2008 | 44,638 | 55.6% | 0.99× |
| 2007 | 49,314 | 55.2% | 0.99× |
| 2006 | 32,290 | 54.3% | 0.99× |
| 2005 | 27,359 | 56.2% | 0.97× |
| 2004 | 22,920 | 55.6% | 0.98× |
| 2003 | 16,727 | 53.6% | 1.05× |
| 2002 | 14,541 | 54.3% | 1.05× |
| 2001 | 10,043 | 53.7% | 1.11× |
| 2000 | 3,770 | 61.9% | 0.97× |
| 1999 | 3,178 | 62.0% | 1.05× |
| 1998 | 2,341 | 59.0% | 1.28× |
| 1997 | 1,936 | 58.3% | 1.38× |
| 1996 | 1,303 | 60.6% | 1.30× |
| 1995 | 812 | 69.7% | 1.00× |
| 1994 | 497 | 69.6% | 1.02× |
| 1993 | 409 | 71.6% | 0.94× |
| 1992 | 377 | 76.1% | 0.77× |
| 1991 | 463 | 72.6% | 0.88× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
Quanto custa ter um Honda Civic
Exemplos de custos de propriedade calculados pela 73 Auto para este modelo:
Verifique um Civic Honda em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.