Резултати на MOT
Honda Civic: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 577,560 теста в MOT на Honda Civic за 2023–2024 от първия път са минали 67.0%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Honda Civic: не са издържали с 6% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „габаритна светлина: не работи“ — при 5.36% от тестовете.
577,560 MOT проверки на 300,516 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 67.0% | ±0.1 п. п. (95%), n = 577,560 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.94× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.8% | n = 577,560 |
| Средна възраст при теста | 12.5 години | n = 577,560 |
| Медианен пробег при теста | 86,034 мили | n = 577,560 |
| Тествани превозни средства | 300,516 | 2023–2024 |
Къде се провалят Honda Civic
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.7% | +14% |
| Окачване | 10.6% | -14% |
| Спирачки | 8.3% | -9% |
| Гуми | 6.4% | -7% |
| Видимост на водача към пътя | 5.4% | -6% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.2% | -40% |
| Шум, емисии и течове | 3.1% | -41% |
| Управление | 1.9% | -27% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.0% | -32% |
| Колела | 0.5% | +2% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -6% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -3% |
Honda Civic: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 440,137 | 13 г. | 66.8% | -7% |
| Дизел | 131,585 | 10.7 г. | 67.8% | -5% |
| Хибрид | 2,993 | 15.1 г. | 65.8% | +16% |
| Електрически | 1,445 | 15.4 г. | 66.7% | Еднакво |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.36% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.79% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.50% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.74% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.71% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.29% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 2.12% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.11% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.99% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 1.67% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 15.90% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 10.21% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 9.65% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 8.50% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.65% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 39,331 | 88.4% | -16% |
| 5-6 | 55,056 | 85.0% | -19% |
| 7-8 | 60,998 | 82.3% | -28% |
| 9-10 | 57,515 | 76.5% | -26% |
| 11-12 | 52,315 | 65.2% | -9% |
| 13-15 | 116,886 | 56.2% | +1% |
| 16+ | 186,733 | 55.5% | +1% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,089 | 92.1% | 0.72× |
| 2020 | 11,352 | 90.8% | 0.76× |
| 2019 | 25,558 | 88.1% | 0.84× |
| 2018 | 27,293 | 85.0% | 0.90× |
| 2017 | 29,364 | 85.0% | 0.78× |
| 2016 | 32,453 | 83.7% | 0.73× |
| 2015 | 30,085 | 81.7% | 0.70× |
| 2014 | 28,918 | 78.0% | 0.74× |
| 2013 | 30,758 | 74.8% | 0.75× |
| 2012 | 26,525 | 72.4% | 0.76× |
| 2011 | 22,645 | 59.2% | 1.03× |
| 2010 | 34,309 | 57.0% | 1.03× |
| 2009 | 39,701 | 56.1% | 1.01× |
| 2008 | 44,638 | 55.6% | 0.99× |
| 2007 | 49,314 | 55.2% | 0.99× |
| 2006 | 32,290 | 54.3% | 0.99× |
| 2005 | 27,359 | 56.2% | 0.97× |
| 2004 | 22,920 | 55.6% | 0.98× |
| 2003 | 16,727 | 53.6% | 1.05× |
| 2002 | 14,541 | 54.3% | 1.05× |
| 2001 | 10,043 | 53.7% | 1.11× |
| 2000 | 3,770 | 61.9% | 0.97× |
| 1999 | 3,178 | 62.0% | 1.05× |
| 1998 | 2,341 | 59.0% | 1.28× |
| 1997 | 1,936 | 58.3% | 1.38× |
| 1996 | 1,303 | 60.6% | 1.30× |
| 1995 | 812 | 69.7% | 1.00× |
| 1994 | 497 | 69.6% | 1.02× |
| 1993 | 409 | 71.6% | 0.94× |
| 1992 | 377 | 76.1% | 0.77× |
| 1991 | 463 | 72.6% | 0.88× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Колко струва притежанието на Honda Civic
Примерни изчисления на разходите за притежание на този модел от 73 Auto:
Проверете конкретен Civic на Honda
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.