Резултати на MOT
2010 Honda Civic: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 34,309 MOT теста на Honda Civic с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 13 години при теста, медиана на пробега 98,167 мили) 57.0% са минали от първия път, с 10 процентни пункта по-нисък от Honda Civic като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Honda Civic от 2010 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
34,309 MOT проверки на 17,540 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 57.0% | ±0.5 п. п. (95%), n = 34,309 |
| Всички Honda Civic | 67.0% | n = 577,560 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.03× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.1% | n = 34,309 |
| Средна възраст при теста | 13 години | n = 34,309 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Honda Civic от 2010 г. са проверявани на средна възраст 13 години; всички Honda Civic – на 12.5. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 33,097 тествани Honda Civic на възраст 13 години от първия път са минали 57.0%. Автомобилите от 2010 са минали 57.0%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Honda Civic със същата възраст.
Къде се провалят Honda Civic от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 27.5% | +41% |
| Окачване | 15.8% | -3% |
| Спирачки | 7.8% | -23% |
| Гуми | 7.3% | -7% |
| Видимост на водача към пътя | 5.2% | -19% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.2% | -45% |
| Шум, емисии и течове | 2.9% | -47% |
| Управление | 2.1% | -34% |
| Колела | 0.7% | +20% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -57% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +7% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +170% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.63% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.07% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 5.46% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.40% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.52% |
Проверете конкретен Honda Civic на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.