Desempenho no MOT
2003 Nissan X-Trail: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 2,671 testes MOT a Nissan X-Trail matriculados em 2003, em 2023–2024 (idade média de 19.9 anos no teste, quilometragem mediana de 120,805 milhas), 53.8% passaram à primeira, 16.8 pontos percentuais abaixo de o Nissan X-Trail no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Nissan X-Trail de 2003: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis.
2,671 testes MOT a 1,528 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 53.8% | ±1.9 p.p. (95%), n = 2,671 |
| Todos os Nissan X-Trail | 70.6% | n = 186,399 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.04× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 10.4% | n = 2,671 |
| Idade média no teste | 19.9 anos | n = 2,671 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2003?
Os Nissan X-Trail de 2003 foram testados, em média, com 19.9 anos; todos os Nissan X-Trail foram testados com 8.9. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 16.8 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 2,582 Nissan X-Trail testados aos 20 anos passaram à primeira em 53.7% dos casos. Os carros de 2003 passaram em 53.8%, 0.1 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Nissan X-Trail da mesma idade.
Onde reprovam os Nissan X-Trail de 2003
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 23.1% | +29% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 17.9% | -20% |
| Travões | 15.1% | Igual |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 14.5% | +39% |
| Ruído, emissões e fugas | 9.6% | +38% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 8.2% | +5% |
| Direção | 6.8% | +34% |
| Pneus | 4.6% | -28% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.2% | -36% |
| Rodas | 0.9% | +90% |
| Matrículas e VIN | 0.8% | +8% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 7.56% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 7.11% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 6.33% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.65% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 5.09% |
Verifique um Nissan X-Trail 2003 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.