Desempenho no MOT
Peugeot 108: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 150,038 testes MOT do Peugeot 108 em 2023–2024, 82.5% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Peugeot 108: reprovaram 5% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz”, em 2.82% dos testes.
150,038 testes MOT a 76,531 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 82.5% | ±0.2 p.p. (95%), n = 150,038 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.95× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 6.0% | n = 150,038 |
| Idade média no teste | 6.3 anos | n = 150,038 |
| Quilometragem mediana no teste | 33,849 milhas | n = 150,038 |
| Veículos testados | 76,531 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Peugeot 108
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 5.6% | +11% |
| Travões | 5.2% | +54% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.3% | +21% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.5% | -31% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.8% | +43% |
| Suspensão | 1.6% | -59% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.0% | -4% |
| Rodas | 0.2% | +26% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -12% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.1% | -64% |
| Direção | 0.1% | -91% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.82% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.90% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.61% |
| Discos de travão: significativa e visivelmente desgastados | Travões | 1.06% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 1.04% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.01% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 0.91% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 0.88% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.83% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 0.77% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 15.26% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 12.48% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 10.90% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 5.25% |
| Cavilhas e casquilhos das articulações: cavilha ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 4.78% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 20,945 | 88.4% | +6% |
| 5-6 | 41,223 | 84.0% | +2% |
| 7-8 | 64,241 | 80.3% | -7% |
| 9-10 | 16,674 | 76.2% | -9% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,193 | 92.2% | 0.86× |
| 2020 | 9,273 | 90.3% | 1.00× |
| 2019 | 10,349 | 88.1% | 1.06× |
| 2018 | 16,805 | 85.1% | 1.09× |
| 2017 | 24,284 | 83.6% | 0.98× |
| 2016 | 34,178 | 81.7% | 0.92× |
| 2015 | 36,582 | 79.0% | 0.93× |
| 2014 | 14,289 | 76.7% | 0.93× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
Verifique um 108 Peugeot em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.