Desempenho no MOT
2007 Peugeot 207: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 42,732 testes MOT a Peugeot 207 matriculados em 2007, em 2023–2024 (idade média de 15.9 anos no teste, quilometragem mediana de 87,314 milhas), 49.7% passaram à primeira, 0.7 pontos percentuais abaixo de o Peugeot 207 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Peugeot 207 de 2007: reprovaram 20% mais vezes do que carros comparáveis.
42,732 testes MOT a 23,889 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 49.7% | ±0.5 p.p. (95%), n = 42,732 |
| Todos os Peugeot 207 | 50.4% | n = 293,779 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.20× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 10.9% | n = 42,732 |
| Idade média no teste | 15.9 anos | n = 42,732 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2007?
Os Peugeot 207 de 2007 foram testados, em média, com 15.9 anos; todos os Peugeot 207 foram testados com 13.6. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 0.7 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 36,877 Peugeot 207 testados aos 16 anos passaram à primeira em 48.5% dos casos. Os carros de 2007 passaram em 49.7%, 1.2 pontos acima, mais do que o ruído da amostragem explica.
Onde reprovam os Peugeot 207 de 2007
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 27.4% | +38% |
| Suspensão | 20.2% | +24% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 14.8% | +100% |
| Travões | 11.8% | +5% |
| Ruído, emissões e fugas | 9.7% | +57% |
| Pneus | 8.1% | +13% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.2% | +4% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.3% | +12% |
| Direção | 0.7% | -79% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -10% |
| Rodas | 0.4% | -20% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +20% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 8.73% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.53% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 7.38% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.95% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.38% |
Verifique um Peugeot 207 2007 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.