Результаты MOT
2007 Peugeot 207: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 42,732 тестов MOT для Peugeot 207 2007 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15.9 лет на момент теста, медианный пробег 87,314 миль) 49.7% прошли с первого раза, на 0.7 п. п. ниже, чем модели Peugeot 207 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 207 2007 года: не прошли на 20% чаще, чем сопоставимые автомобили.
42,732 проверок MOT для 23,889 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 49.7% | ±0.5 п. п. (95%), n = 42,732 |
| Все Peugeot 207 | 50.4% | n = 293,779 |
| Провалы vs похожие авто | 1.20× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.9% | n = 42,732 |
| Средний возраст на момент теста | 15.9 л. | n = 42,732 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2007 года?
Peugeot 207 2007 года проходили проверку в среднем в 15.9 лет; все Peugeot 207 – в 13.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 0.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 36,877 протестированных Peugeot 207 в возрасте 16 лет с первого раза прошли 48.5%. Автомобили 2007 года прошли 49.7%, на 1.2 п. выше, что больше, чем объясняет погрешность выборки.
Где проваливают тест Peugeot 207 2007 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 27.4% | +38% |
| Подвеска | 20.2% | +24% |
| Кузов, шасси и конструкция | 14.8% | +100% |
| Тормоза | 11.8% | +5% |
| Шум, выбросы и утечки | 9.7% | +57% |
| Шины | 8.1% | +13% |
| Обзор дороги водителем | 7.2% | +4% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.3% | +12% |
| Рулевое управление | 0.7% | -79% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -10% |
| Колёса | 0.4% | -20% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +20% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 8.73% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.53% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 7.38% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.95% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.38% |
Проверьте конкретный Peugeot 207 на 2007
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.